：1.
BON ABS是台超高cp值的好車，經歷一些小故事，但瑕不掩瑜，
家人都有換車需求，『若行進間熄火的問題解決』，考慮一家五口都買BON ABS！
未來PGO品牌若沒有變質，仍會是買車的首選
2.
可以理解新車都會有機會出現小問題，
也可以理解山葉、三陽、光陽也會出現各種小問題，
更可以感受pgo良好的售後服務，很有誠意處理各類瑕疵，
但仍請pgo提升品管(QC)及研發能力，全台灣PGO的車搞出行進間熄火的災情並非個案，嚴重影響騎士的行車安全，
PGO是否考慮更換品管或研發人員？能力不足，就換人處理吧！
親身體會過PGO是極少數還算有良心車商，但切勿有恃無恐，
熄火問題已經上過一次新聞了，已有多位車主醞釀再次串聯，PGO還要再上一次新聞砸招牌嗎？
苦了信任PGO招牌的消費者，
也苦了無奈的車行。
小故事：
目前騎乘1000公里，每天上班通勤40公里，偶爾假日跑山累積三次，
以這種價格的125cc塑膠車來說，bon abs就是各種屌打其他同級距車款，
許多文章有相關介紹，就不贅述了！
簽新車後遇到許多小問題，
"""保固一年"""，大家一起幫自己的BON ABS debug...
保固過後要解決這些問題大概會噴一堆鈔票吧
希望車友們也能多多分享自己的問題，互通有無...
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問題1：
前煞車有奇怪的震動，車子快停止前會出現類似ABS作動的聲音和手感，誠如三樓大大所言的「跳動」。
過程：
經銷說是ABS作動正常，總經銷跟我裝傻說沒感覺。
解法：
換了來令沒用，換了卡鉗仍無法解決，爬文後發現各大車廠卡鉗似乎都有這種特性，更換陶瓷來令似乎可解決問題。
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問題2：
行進間熄火。
過程：
四月中旬換了第二顆電腦以後，還是發生行進間熄火的問題。
四月底換了第三顆聽說是最新版的電腦，聽說是解決行進間熄火的問題。
使用第三顆新電腦，引擎很明顯比前一顆有力，一換上去就有很明顯的感受。
五月了還是熄火，叫我該如何是好？
解法：
呵呵？
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問題3：
儀錶板進水。
過程：
換透明殼，若還是進水就換整個儀錶板。
解法：
換儀錶板透明殼。
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問題4：
按著煞車進待轉區這個特殊角度，會導致車頭被某個東西卡住，需要用力轉一下恢復正常。
過程：
調整線路。
解法：
調整油管線路擺放。
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問題5：
裝上金屬踏板後，輕踩左前方踏板會發出很大的塑膠敲擊聲。
過程：
經過技師檢查，車殼全新沒有破裂，但是殼裝上機車就會有問題。
解法：
更換左邊車側車殼解決。
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問題真多 新車真的還是等一陣子在買比較好
