請BON車友注意,原廠建大後輪,我才快3000km 已磨到指示凸起點....(新車交車就注意胎壓,後續1,2個星期量測一次,都正常,顯少使用後煞,本人也才60kg)比我的重車熱溶胎磨的還快....見鬼了.... (10年前騎RS100 用超不耐磨的ML50 印象都隨便7,8千公里)然後FB有車友回我正常.... 大傻眼....請各位BON車友回報看看囉
marksman0117 wrote:3000km下課?是...(恕刪) 感謝,但不可能,我重車,野狼都用同一隻....算了,反正原廠胎.....之後打算用傳說中的CP王 龍胎....隔了快10年,終於又要開始接觸小車胎了....XD 同事說現在DUNLUP都出到TT93了...??
portnoybest wrote:請BON車友注意,原...(恕刪) 個人覺得輪胎這種消耗性的東西,都沒磨損才不正常吧有用有磨損是正常的,至於快慢就因人而異囉舉個例子,我GSR換SL26前爬不少文,有些人說4000公里就下課了可是...我騎到快8000公里才磨到警示線,這...XD所以後來就不在乎磨損快慢了反而注重胎質、抓地力、排水性這些還比較實際磨損程度只要到警示線or輪胎變形就換掉
消耗是要看個人騎法吧MOTO GP騎兩百就下課了品質還比你原廠胎要高太多動不動就甩尾 蛇行 滑胎騎不到3000就下課是很正常的熱熔胎甚至1000或更少就下課了但是現在樓主只說他60公斤還有鮮少使用煞車這不構成條件的條件看來樓主勢必騎車很熱血吧既然這樣 龍胎可以不用考慮了BT601 TT93選一條給他上去吧言歸正傳我是不知道BON原廠胎消耗怎樣可能也是樓主真的太熱血或是胎壓那些設定都沒有用好可能未來這點也會被拿來討論吧不過既然都已經要下課了開始選一條好胎吧~~我勁戰原廠後胎300換油就連同下課了胎紋都在但滑的跟什麼一樣 換熱熔胎是對的!!胎紋完不完整不決定抓地力 材質才會不然光頭胎永遠沒有出頭天的機會了而台灣之所以看不到光頭胎 是路面太凹凸了有紋路的輪胎比較足以應付全面路況