基本上是不建議改因為原廠對對應(前)單向雙活塞卡鉗設定-油量..等(後)雙向雙活塞(螃蟹鉗)..設計!雖更改卡鉗還是可以讓ABS作動但反應與次數可能就會與原廠設定下跑掉ABS的車..輪胎換好點..來另換好點比較實在不過彪虎的ABS原廠前後卡鉗老實說配上ABS我個人認為也覺得制動還不夠..剎車距離還是有點遠而沒ABS真的就只有利..隨便按輕易鎖死
0878787 wrote:pgo版好像很少人在...(恕刪) 可以改感覺會有點不太一樣而已不會差別太大我有在磁磚地試驗過正常作動只是ABS改卡鉗有幾個需要注意的地方1.基本卡鉗座一定要有ABS的鎖點2.煞車拉桿最好換可調式的 不然總幫沒改手感會軟3.前叉油最好一定需要再處理過4.剛剛裝前輪騰空轉動 會比較緊 過一段時間就好了5.煞車不要按太大力
M-Harley wrote:可以改感覺會有點不太...(恕刪) 這樣改掉與原廠的剎車效果有變比較好嗎?如ABS剎車距離更短因為AB虎配原廠卡鉗說真的我覺得制動不太夠(這是在ABS上..但換回一般的剎車很夠原廠的是說每秒作動20-30次..
印象中ABS是偵側輪速來決定是否作動應該跟卡鉗種類無關吧!!反倒是輪胎的扁平比會影響到偵測的輪速改卡鉗只要把煞車油管的空氣排乾淨應該就不會造成ABS誤判才對以上有錯的話,還請專業人士鞭小力些~我的NIKITA 300就是把前單二換成B牌幅卡煞車力道跟效率好很多ABS作動也正常,已經好幾次救了我一命