有人期待這台越級打怪的欣車嗎?!!!(說她是越級打怪是因為這種價位在其他廠牌應該只買得到 辦到好60K有找,加上有多項好料,不知道大家對這台車的看法如何?!!OS: 唯一小小失望的地方是能源消耗等級只有3@@ 都有待速熄火了不是嗎
funfunten wrote:有人期待這台越級打怪...(恕刪) 感覺碟煞版比較划算,多了碟煞、怠速自動熄火、轉數表,比鼓煞才多4千元,後雙避震辦到好6萬以內,比較新的外型,真的很有競爭力,要買125的人又多一項選擇,不過油耗好像真的不太優,有點可惜...
M-Harley wrote:這台是二行程的車子 現在新出的車子比較...(恕刪) 是二「氣門」不是二「行程」現在國產新車沒有做二行程的了...二行程是機油燈亮要「加」機油然後在路上偶爾看到會冒白煙那種...
funfunten wrote:有人期待這台越級打怪的欣車嗎?!!!(說她是越級打怪是因為這種價位在其他廠牌應該只買得到辦到好60K有找,加上有多項好料,不知道大家對這台車的看法如何?!!OS: 唯一小小失望的地方是能源消耗等級只有3@@ 都有待速熄火了不是嗎 在台灣也只有這種車可以選了...誰叫國產廠商長期被政府保護太好呢看看人家精美的HONDA LEAD 125更先進的怠速熄火功能水冷11.5ps重點是能源效率1級BON125六萬不上不下的價位而且能耗也才3級而已若要低價代步省油好保養的車49800的GP or GT SUPER 125或許仍是小資買菜族更划算的選擇...
PGO 車身鋼材用料及組裝紮實度確實比兩陽一葉好很多騎乘時的安全感是不同等級的,油耗倒是其次這是身為前車主實際的用車經驗,也是規格表上看不到的優勢雖然已經晉升進口檔車但假如有一天要回頭買一台國產綿羊首選仍然是 PGO