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G-MAX 換成LED燈之後電壓升高?

新買的G-MAX水冷,原本儀表版的顯示電瓶電壓是12.5V (發動也是12.5V)
原廠的G-MAX...燈實在是太暗了,所以剛剛去店家換成LED時
順便也改大燈,大燈也是LED (非HID)
但改完之後啟動車子,儀表版的顯示電瓶電壓變成14.7V (燈全關變14.5V)
當下有跟店家反應這個問題
店家回應說這是電瓶電壓,變高代表它有在回充電(因為換成LED比較省電)
問題是我GOOGLE爬了一下文,說電壓太高也會影響到電瓶....

請問熟電機的各位這樣是正常嗎???
下面附上改完之後的車燈

G-MAX 換成LED燈之後電壓升高?
G-MAX 換成LED燈之後電壓升高?

我總共只換四顆燈,前面二顆黃的霧燈,大燈跟後車燈(四顆都LED)
(前後方向燈都還是鹵素)
2013-12-22 22:42 發佈
正常..以往為了提供更多的電流量供應一般燈泡.都會去改整流器或是加大電瓶..改了LED大燈之後..吃電量少了.自然電壓就升高許多..電瓶也會過高的電壓而損壞.
整流器可以改回原廠夠用的就可以了.

corn wrote:
正常..以往為了提供更多的電流量供應一般燈泡.都會去改整流器或是加大電瓶..改了LED大燈之後..吃電量少了.自然電壓就升高許多..電瓶也會過高的電壓而損壞.
整流器可以改回原廠夠用的就可以了.


問題是整流器我完全沒改,現在全車就是改那四顆LED燈,其餘完全沒動
機車發動前電瓶電壓顯示12.5V,發動之後上升成14.5(開燈14.7...
難道要改整流器...???
因為耗電量降低理所當然回充電壓會高些

不過還是注意一下當轉油門時電壓還會不會上去

因為14.7大概已經快緊繃了

再上去肯定傷電瓶

其實GMAX換個強光線組加高瓦鹵素燈就很夠了

我之前也都改這樣亮度就提升很多了

又不會有被刁難的問題
那這樣你需要改弱啦..這也是好事..弱一點也比較不拖速.
也檢查一下整流器是不是已經老化了..借一組交換測試看看
既然嫌燈太暗而改,導致回充電壓變高,

那就全天開大燈(霧燈),

行進間,稍微按一點煞車,讓煞車燈恆亮,

多利用方向燈和喇叭,把多餘的電壓用掉。

腰閃到 wrote:
(發動也是12.5V)恕刪)


這是全部燈都開時電壓?

大燈 + 原廠燈係 + 四顆方向燈都亮?????????

若是的話 正常 不過電壓偏低...
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
腰閃到 wrote:
新買的G-MAX水冷...(恕刪)


14.7V還是範圍內,低電壓你才須要擔心...

不過樓主你改LED有掛風扇嗎?正常封閉燈殼下LED更熱,損耗會更快

而且說真的,朋友的fighter改LED頭燈我騎在它前面真想殺了它

完全是爆光燈,為了前方車主和你自身的安全,建議你可以自己站在

車前兩台車距離看看它的威力吧

葡萄不一樣 wrote:
這是全部燈都開時電壓...(恕刪)

diamante wrote:
14.7V還是範圍內...(恕刪)


更正:剛剛有去加油,順便看了一下電壓,夜晚大燈+霧燈+摧油門時電壓是14.5V
車子在未發動情況下的電壓確實是12.5V
至於爆光燈的問題我當下有站車頭看是能接受的....不過倒是沒站遠去看...
會改大燈就是原廠真的太暗
原本要店家幫我換亮一點的,店家換黃金光...我完全沒辦法接受大燈是黃色的
店家回我說要白光又亮的只有HID...但我又不想用光打人臉
店家才推這個給LED大燈給我
風扇當下看著店家弄,它是有裝上的
如果真的太亮我也只能對被照到的人說聲抱歉=___=(都已經裝了
下次就換回原本的H4這樣

腰閃到 wrote:
更正:剛剛有去加油,...(恕刪)


未發車12.5很正常,吹油門電壓略降是正常,表示恰利整流器有控制電流

G-MAX前燈要廣要亮還是建議裝魚眼,不過當然也不合法....

這是先天缺陷沒法救
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