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G-MAX 200 好嗎??怎好像討論的人都不多....

看到這台心裡實在有點心動,
只是好像很多地方都沒有看到有人在談論....
站上有人有人買這台車嗎??
可否給點意見,或說一下優缺點呢??

感謝!!
2007-06-13 11:12 發佈
文章關鍵字 g-max 200 200
體積是蠻大的 車廂空間小 3/4帽都很勉強 如果是愛車人士 就必須要有私人的停放空間
不然想維持外觀蠻困難的 在動力上來說 速克達還是速克達 別抱太大期望
我去看實車...質感不錯...要八萬多...看原廠資料:
馬力10.7kw...普通,算弱了點
車重140kg...穩重,但又不是休旅行速克達
引擎...2汽門,沒力

覺得這樣的數據...個人覺得馬力不夠用(但我沒實際騎過)...
最喜歡就中置避震而已...其他方面速克達都容易改...就沒考慮了!
我同事買了半個月....我也騎了一下..
1)置物箱超小的.
2)後座的人坐的很痛苦,還要往前傾(女友 在哭么).
3)腳踏板沒有,中間凸起,無法放任何東西..非常殘念.
4)似乎和150C.C差不多一樣,沒有特別會有大衝勁.
5)車重 超重的.
6)他問老闆 修理很貴嗎?老闆說很貴.光避震器4K跑不掉(老闆不知道有沒有虎爛)
7)耗油..畢竟是200CC..跑不到一公升跑不到30公里,油箱只有5公升(請自行確認)

優點:
外型算小,爬山夠力.

他買第二天就後悔了........我當初也要買,但是沒有腳踏板就立即放棄..因為送修電腦和買菜時都沒有地方可以放.
所以不要一時興奮過頭而後悔,看你的用處.

若只想炫耀就可以買.

恩恩.....看樣子我還是去買250的好了,因為當初是看重它體積較小....
但我的用途RV居多...

感謝大家的分享!!
gmax的對一般人的致命傷不外乎就是
車身太高.....不夠高的人要墊腳
車重太重.....意外急煞倒車會扛不住
車廂太小.....一頂全罩而已
車屁太翘.....坐的人不好上去...不過坐後面風景蠻不錯的
樓上說中置避震易改,但中置六連桿呢?
2v的車來就是來應付山路,高扭力,暴力加速
4v的車很難做得到
油箱是7.5公升吧
原廠避震不用4千吧....5千就可以買rpm g+了啦~老闆肯定在唬爛
BiLLBeaR wrote:
gmax的對一般人的...(恕刪)


G-MAX有的缺點GPR都有呢
補充說明:
我沒有說中置六連桿避陣容易改...請注意我前文內容....註名"其他方面"!

RV180EFI...它是4V引擎...車也重...排氣量僅171.2cc...即使是起步與加速...拜噴射供油效率精良...而不會有4V單缸引擎低轉無力的狀況...這可能要騎過才了解!
所以我主觀認定Gmax200沿用舊時代的化油器+2V...拖著重車身...故評[無力]...看原廠公佈的數據就知道了...況且它排氣量是199.1...換算出約14.34hp...比RV180還低!

但RV是水冷,G妹是油冷...二台在此不是要比較誰好誰壞...只是拿來說明G妹200輸出略嫌不夠用...謝謝!

樓上的大大不好意思~看太快看錯了

我騎的是150 2V的都覺得不會很拖,無力之類的,我試騎過同學的FIGHTER和天鵝,我覺得GMAX那種是油門一催,動力就馬上到達你想要那一點,天鵝說真的就沒有那種感覺,FIGHTER就還好~
無奈...

每當國內的光陽、三陽、山葉這三大廠一出新車

大家就會忙著捕風捉影說誰像誰、誰學誰

或是謾罵說出的新車都了無新意等等之類的話

但像G-MAX、GPR這類有新意、敢創新的車款

卻又往往得不到"大眾"消費者的支持...

當理想面獲得實現出了一些夢想中的車款(如G-MAX的中置避震等等)

卻又受限於現實面的考量(車廂過小、沒有前置物空間、維修等等問題)

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