想請問一下最近購車的車主，還有以下問題存在嗎？
1. 大吃機油
不是100cc左右，是那種200、300、400的，之前看2012/11月左右的好像很多都有這問題，
不知道改善了沒？
2. 熄火問題
有聽說熄火是滑行至低速時才會發生，如果是這樣比較不影響安全，但還是想知道這個改善了沒？
比較在意的主要是這兩個問題，尤其是引擎方面的，想請問最近（二月）的車主，這兩個問題改善了嗎？
感謝
bmw_530li wrote:
想請問一下最近購車的車主，還有以下問題存在嗎？
1. 大吃機油
不是100cc左右，是那種200、300、400的，之前看2012/11月左右的好像很多都有這問題，
不知道改善了沒？
2. 熄火問題
有聽說熄火是滑行至低速時才會發生，如果是這樣比較不影響安全，但還是想知道這個改善了沒？
比較在意的主要是這兩個問題，尤其是引擎方面的，想請問最近（二月）的車主，這兩個問題改善了嗎？
感謝
1.我的車子也有遇到吃機油情況，是去年9月那批，大約減少在50~100cc之間，有送回原廠檢測，原廠判斷屬於正常損耗；但技師有提醒，如果發現短少200cc以上，可以直接出保固維修。到目前里程約6千公里，削減量並無增加，車子正常。
2.熄火問題我也有遇到，多在紅燈起步，或是待速等紅燈無預警熄火，下坡也有但比較少，反映給技師後，更新ECU並且重新調整ISC，目前使用了3千多公里沒有發生異常熄火，也不會冷車難發，油耗更新前後維持相同。
,還有機油少個50-100cc那種不算吃機油,有時候是機油失油率問題,換一種機油就好了
基本上熄火問題 只有在放油門滑行時碰到
像是下橋時的滑行 或油門大催之後剛好前方紅燈
放油門滑行到一半熄火一下這樣
而且熄火次數很少 少得我認為我不會在意= =
只要不是在催油門的時候熄火(像是要超車時) 其實對安全性應該影響不大啦
起碼我不認為很危險
等我哪天碰到催油門熄火時在上來PO文吧
倒是買車到現在
ABS已經救了我好幾次 = =
比較記得的兩次
一次是一個老頭子臨時從最內線連切三線要右轉進巷子
切進我視野的時候已經只剩下不到兩公尺
剎車全按死的情況下感受ABS一直反彈的力道
因為那時候車子剛買 還沒有真的感受到ABS的效能
所以不知道到底是否有這麼神 抱持著死馬當活馬醫的心態把剎車按死
還好最後還是有煞住 而且沒打滑....
相較之前騎的G4我應該早就雷出去了
另一次是上台北橋
前方機車跟旁邊的機車擦撞然後摔成一團
這次我就放心大力的把煞車按死
完全不怕打滑 然後就穩穩的把車停下了....
對於ABS的差異也是印象深刻
前陣子去租重機騎
我租了一台TMAX 530
朋友也租一台TMAX 530
差是差在我這台沒ABS 他那台有
TMAX好騎歸好騎
但是重機的煞車多半都很靈敏 沒有ABS真的超恐怖
沒有ABS的 剎車按用力點就是整個後輪鎖死 馬上感覺後面飄出去....
而且因為車子不是自己的 車況不是很熟 剎車的力道也要花點時間習慣
我自認我是緊急狀況發生時只能剎車全按的
沒辦法像版上某些神可以什麼前七後三還是前三後七的力道
所以還是乖乖花點錢買安全吧XD
對我來說 ABS救了我的這兩次 早就把他的多餘價格回本了
想想撞一次 自己車要修多少 賠人家車要多少 自己又要多久不能上班?
兩萬三萬的價差 會很多嗎?
騎到現在的缺點喔...
鑰匙孔還是不習慣 覺得不太好插
椅墊也不好開 轉開的時候不會自己彈一下 考慮回去調整一下鋼線的鬆緊
前叉有點過軟...某次等紅綠燈的時候自己站起來一下 發現的
我才5x公斤而已= = 感覺真的有點過軟
至於避震 舒適感還是大勝之前的G4啦 我沒騎過勁戰 所以不知道勁戰到底多舒服
但是已經夠我用了 打算過陣子去試試看RB4.0吧
還有馬力真的很大 我一個人騎時 綠燈一亮油門一拜的時候會浮頭... 好恐怖...
現在都不敢拜太大力了...
喔 另一個好處 (應該是啦)
騎TIGRA的車友幾乎都會互相打招呼
還滿溫馨(?)的
上次去載女友去上課時就碰到好幾個
有時候在等紅綠燈時對向有一台也在等紅綠燈
互相招個手或閃個燈 那種感覺還不錯
我回文最怕碰到言之無物直接把別人打成信徒的腦殘 因為我遇過!!
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