PGO加油~幹掉那些老公仔標!

無腦鐵金剛
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樓主

2012-06-15 3:43

當那些老公仔標只會做買菜車.唬學生車.換貼紙車
大撈特撈賺輕鬆錢的時候
本土目前的機車製造廠,
恐怕只有PGO是有心向性能.動力這條比較困難的道路發展
不只是單純的從一些周邊配備提升做好看的而已
而是從核心的動力性能提升
從中置避震的G-MAX到配備水冷的地瓜125
到這次遊走法條灰色地帶搞出150.1CC的地瓜150
可以看出PGO確實跟那些老公仔標不一樣

不過現實上,車子賣得不如那些老公仔標多是事實
人家每個月都是幾千台在賣的
辛苦研發新引擎,新車種的PGO
沒有幾千萬的蔡依林也沒有會話虎爛的副總
一個月只能賣幾百台
真的讓人很擔心PGO在動力性能上到底能堅持多久
難道真的要劣幣驅逐良幣嗎?

PGO加油啊!!

(我個人對PGO的認同當然也有化為行動
買過2台PGO的車)

2012-06-15 3:43 發佈

文章關鍵字 PGO 老公仔

Gravity675

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2樓

2012-06-15 3:51

無腦鐵金剛 wrote:
當那些老公仔標只會做...(恕刪)

無腦鐵金剛 wrote:
PGO是有心向性能.動力這條比較困難的道路發展
不只是單純的從一些周邊配備提升做好看的而已
而是從核心的動力性能提升

幹得好～

w7295w

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3樓

2012-06-15 5:37

是的...所以我買了TIGRA 125
前一台是GSR..不過呢!!看看後來台鈴開那個價...((學壞了
希望PGO 能保有本值!!

另外....其實光陽在開發上很努力.也砸了很多錢((真的
只是成果都不在台灣!X...然後漲台灣機車價.
這就是所謂的國產...然後不給國人爽!!(哪招

山葉情有可原..是因為他要改個東西真的很麻煩!!
只是一直改價錢.這....

force6688

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4樓

2012-06-15 8:39

150水冷,車身不大,通勤與RV都合適,台灣也不大,這部車夠用了!很想換台車了!

GVR

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5樓

2012-06-15 8:40

PGO出的車子外觀都不怎麼討喜

沒有合台灣人的味口當然賣不好

騎車的車友有多少人真的在乎動力?

都拿來代步騎帥的比較多吧

以現在每個車行的技術水平都差不多吧

性能差異不大的狀況下多半選擇外觀

小弟是這樣認為啦！

chieh76123

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6樓

2012-06-15 9:00

GVR wrote:
PGO出的車子外觀都...(恕刪)

這是最紮實的品牌迷思

看過其他朋友說“如果掛個音叉大概又是經典”

PGO用心造車誠意有目共睹

地瓜已經是台CP值相當高的好車

對PGO如此的用心開發致上最誠摯的敬意

其他只能改改鍍金貼紙加錢賣的車廠還是滾邊去吧

買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

kevin0430

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7樓

2012-06-15 9:18

嗯嗯....不過PGO市場的重點並不在台灣,是否是這樣?所以外型不符合國人口味?

我10年前就支持它了,買了一台恰吉125

Peter_Pan_A

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8樓

2012-06-15 9:55

無腦鐵金剛 wrote:
當那些老公仔標只會做...(恕刪)

賽車通常都是往輕量化發展~~搭配引擎大動力
PGO這款A5引擎性能真的很棒
問題就是各車款都是在比重的~~ 幫不了你

其實K牌水冷引擎也不錯

各種不同cc數都以研發出來在市售車上

achihemi

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9樓

2012-06-15 10:01

無腦鐵金剛 wrote:
當那些老公仔標只會做買菜車.唬學生車.換貼紙車
大撈特撈賺輕鬆錢的時候
本土目前的機車製造廠,
恐怕只有PGO是有心向性能.動力這條比較困難的道路發展
不只是單純的從一些周邊配備提升做好看的而已
而是從核心的動力性能提升
從中置避震的G-MAX到配備水冷的地瓜125
到這次遊走法條灰色地帶搞出150.1CC的地瓜150
可以看出PGO確實跟那些老公仔標不一樣

不過現實上,車子賣得不如那些老公仔標多是事實
人家每個月都是幾千台在賣的
辛苦研發新引擎,新車種的PGO
沒有幾千萬的蔡依林也沒有會話虎爛的副總
一個月只能賣幾百台
真的讓人很擔心PGO在動力性能上到底能堅持多久
難道真的要劣幣驅逐良幣嗎?

PGO加油啊!!

(我個人對PGO的認同當然也有化為行動
買過2台PGO的車)

台灣的老車廠~
除了山葉跟台鈴,脖子被人綁死...想做想改都沒辦法之外
沒有一家車廠是不花錢的!!

三陽沒有研發? 沒有研發哪來的T2跟RV系列...
沒有研發哪來的雙渦流跟未來的大羊...??
T2這種檔車,研發一台虧一台~為什麼三陽還是要做??

光陽被罵得更慘... 他沒花錢研發?
現在市場上,國產市占最多的大羊...從DINK180到MYROAD700
要便宜也有,要大台也有,連ABS都在300CC等級的車種出現

不想講那麼多...

如果今天RCK換成PGO的MARK~
哇...180CC,前雙碟,水冷,倒叉,雙燈...目前市場現金價約96000,
比起125的勁戰...80000,
RCK一定很多人覺得讚~~~~

可惜他是光陽~大家不喜歡的副腫~
但如果今天RCK是掛PGO的牌,銷售量有多少????

個人倒認為以上的車廠都是商人...在商言商
請名人代言,費用多少大家約略都有個底~
Y家一台車請到二位大牌代言,加上廣告行銷的費用...
也難怪QC賣這個價...

PGO的150...省去名人代言,節省部份電視廣告費
一台也只比RCK少1萬~~
要說佛心,好像又不太夠...(光陽DINK 180,現金價,也是9萬不到)
也許樓主又要拿什麼馬力或是車身穩定性來比!!

要比是比不完...

我覺得政府應該把國產機車廠商的保護傘拿掉~
保護這些廠商太久了,以致於進度嚴重落後...
國外大羊雙缸的技術都出來多久,目前台灣也才一台買肉!!
三陽那台600,連是不是雙缸都還不知道~
還有萬年的CVT傳動系統,一點都沒有改進的打算...

這幾大廠都要加油~
PGO也不是如此佛心,大家仔細看吧...

小熊維尼~Winnie在哪裡!?

abc75950

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8分

10樓

2012-06-15 10:10

achihemi wrote:
如果今天RCK換成PGO的MARK~
哇...180CC,前雙碟,水冷,倒叉,雙燈...目前市場現金價約96000,
比起125的勁戰...80000,
RCK一定很多人覺得讚~~~~...(恕刪)

PGO跟光陽(或其他兩大廠)最大不同點就是對待顧客的態度跟售後服務
Tigra 125有些車也有點瑕疵，保固期拿回去直營店，二話不說就是直接換給你！
光陽呢？小老婆水冷板那串RCK 180的抱怨文看一看就知道PGO跟光陽差在哪了！

然後，這也是我選擇Tigra的原因！