原文主題:想請問有騎過Tigra 125大大們的心得
車子也騎了快八年了~本來想牽去大整理~但是整理的錢加上把車子估掉的錢(04年勁戰去問可以估兩萬)再貼個三四萬就可以牽新車~又可以再騎個七八年.
最近一直再爬文~看來看去最後決定在RACING150及TIGRA125這兩台中選一台(這幾天就想要去牽車了)
我是比較偏向Tirga(沒騎過水冷想換台水冷車來騎),不過爬文後發現有人說這台起步跟勁戰差不多.
勁戰起步爬坡真的超弱~要超車要等轉速拉高後才好超~爬坡也是轉速一掉下來就完全沒力~我就是因為這樣所以有去改傳動,第一台車是光陽奔騰G2~真喜歡哪種起步的感覺.
現在買車就不想再改東改西,不曉得這台單人騎跟雙載的超車跟起步跟爬坡表現怎樣.
RACING有朋友有~騎過還不錯,不過TIGRA我就沒騎過~所以想問問有TIGRA大大們的心得.
還是台北市哪邊有PGO的經銷站有提供TIGRA試騎的~想親自騎看看.
謝謝
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謝謝大家回覆~沒辦法一一回覆~先說聲抱歉了
小弟年紀也不小了~本來也考慮想買KTR,不過檔車真的很不方便(以前有過NSR,FZR)~現在買車就是純粹代步上下班用~實用方便毛病少就好,因平時上班在市區騎希望起中能有力點.
Racing有騎過朋友的感覺還不錯,可是Tigra沒騎過不曉得怎樣所以才在這邊發問.
這兩台車也爬文過各有優缺點,Racing150比Tigra125多25cc加上Tigra水冷又多重一點~有力點是應該的.
之前也騎過朋友的馬車125~起步就是順順的,前幾天也有看到一台Tigra~旁邊有一台Fight應該是朋友,兩台起步也沒摧很猛~Tigra就是順順的起步.
先謝謝大家的分享,不過發現到有一些戰火,希望大家和平理性的討論~每台車都各有優缺點.
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4/11 爬文了這麼多天~也有許多大大的建議及分享~還是沒試騎到Tirga~最後決定牽Racing了.
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4/13 今天晚上已經將Racing牽回家了(車子昨天就辦好了)~非常謝謝大家的分享~雖然最後沒有買Tigra.
照片 晚上也就沒拍照片了,明天看有空在來分享一下新車~謝謝
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我朋友在士林 社子的車行，這星期剛牽3月製造新車(白色)也是8萬，送全險.
不是領牌車喔...
昨天試騎全新雷霆，前叉不會軟腳了.
其他零件都一樣...傳動和電腦版本都完全一樣.
當初是大燈有差，有燻黑和沒有，現在好像都是燻黑大燈.
NoName.. wrote:
TIGRA原廠設定很...(恕刪)
有看過網路Tigra中尾速加速的影片~真的很快,不過也已經不年輕了~馬力大尾速快不是很在乎,現在機車只是想代步用,原本考慮奔騰V2~不過車廂好小~放頂3/4就放不下.
因由於常在市區騎~公車汽車機車常常堵再一起,勁戰原廠在低速要超超不過~中尾數雖然不錯~但市區測速一堆也不能騎多快.
所以還是偏向起中有力的車,因為網上爬文大都是說Tigra起步軟軟的跟勁戰原廠差不多,但也有大大分享不同的感想~所以有點難抉擇.
因為不曉得台北有哪間PGO的經銷站可以試騎(想親自騎看看),所以才在這邊問看看有騎過心得.
各位大大的分享~都是讓我決定換哪台車的參考.
感謝大大的分享
看到我記的微笑 wrote:
推地瓜~
路上rc太多，別又來一台(恕刪)
恩~路上RACING真的很多~我有個朋友也是騎RACING 化油版改63缸,之前借他的車來試騎真的很猛,不過吃油跟汽車差不多.
030861368 wrote:
TIGRA換條大彈簧...(恕刪)
看了很多分享的心得解決Tigra起步偏軟就是要改傳動.
原本的勁戰也是改了~傳動~CDI~排氣管(板井A2原廠型平管不噴人)~前後避震,弄到最後還是覺得原廠比較耐用~現在買車除了是原廠東西太貴才會換改裝品(輪胎會換好一點).
當然還是要親自騎乘過後才知道,不過還沒看到台北這邊有哪邊有PGO的經銷站可以試騎~所以還是先聽聽各位的感想.
謝謝這位大大的分享
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