小弟我的機車是G-MAX 4V 150 今年2月牽的
只有在傳動上面動了一些東西 ... 就是大家所說的起中型傳動 ...
其他東西都沒動 ... 平常上下班共約20公里 ... 中間會經過民權大橋 ...
只有在民權大橋那一段會全油門行駛 ... 目前車子極速約103KM ...
最近發現一個問題 ... 小弟加6公升的95 ... 卻只能跑約140KM ...
當然車重和人的重量也有關係 ... (小弟184CM/85KG)
但是我同事騎馬車125(他的重量是95KG且他說他的車比我還重) ...
他的車子卻是31KM/1L的油耗 ...
想請問板上的各位先進 ... 我的車子是算正常還是哪裡有問題 ...
還請各位指點迷津一下 .... 畢盡油越來越貴了 ...
santosa wrote:
小弟我的機車是G-MAX 4V 150 今年2月牽的
只有在傳動上面動了一些東西 ... 就是大家所說的起中型傳動 ...
其他東西都沒動 ... 平常上下班共約20公里 ... 中間會經過民權大橋 ...
只有在民權大橋那一段會全油門行駛 ... 目前車子極速約103KM ...
最近發現一個問題 ... 小弟加6公升的95 ... 卻只能跑約140KM ...
當然車重和人的重量也有關係 ... (小弟184CM/85KG)
但是我同事騎馬車125(他的重量是95KG且他說他的車比我還重) ...
他的車子卻是31KM/1L的油耗 ...
想請問板上的各位先進 ... 我的車子是算正常還是哪裡有問題 ...
還請各位指點迷津一下 .... 畢盡油越來越貴了 ...
1.馬車是125cc+無力傳動+水冷, 天生就省油,不要被車體大小騙了
2. G-MAX,23km/L以純市區行駛是有點低,不過既然改成了高轉速型傳動
多耗點油也是很合理的
3.我之前騎豪邁G3(125cc)都可以騎到只剩25Km/L ,看到有沒有心慰一點?
比油耗真的會人比人氣死人
巡航速度 60~70 左右最省油了
手癢 多吹點油門 油耗真的會差很多
要騎到快 也是慢慢加深就好了吧
一下轉太多 車雖然會衝 但會耗掉更多的油
你的體重 + 車重 重量算蠻高的
如果你的表 不快樂的話 103 算正常吧
市售 125速克達 真的能超過 100的也沒幾台 (實際速度 不要拿快樂表來比)
150的 破百 比較容易些吧 !?
不過 重量 讓速度掉了 是很正常的
家裡的SV-MAX 92 加100 跑 120~150
我的NSR 加92 也只有 20 ~ 33 KM/L
NSR高轉時 比較耗油也是沒有辦法的
現在用的還是R5 高轉很有力 低轉就沒什麼力很難騎
熱血時 真的很棒 算油錢時 也會很懊惱
每次加油 都要加噴合油 (我沒改預混)
油錢 + 噴合油 算起來 也不是很便宜
唉....
不爽可以不要回我文。
我大概了解了 ... 如果要省油的話 ... 只有好好控制自己的右手了 ...
重量真的是很奇特的東西 ... 曾經聽到有人說他的G-MAX可以跑到極速120 ...
說實話我真的很不相信 ... 因為我自己很認真的跑過也不過只有103 ...
當然在這邊不鼓勵騎快車 ... 因為真的很不安全 ...
再這邊我又有另外一個問題要跟版上面的先進討論 ...
一般125-150CC的速可達 ... 原廠真的有做限制轉速這種東西嗎 ...
如果有 ... 那為什麼要限制 ... 小弟會問這個問題是最近我朋友的競戰去裝了一個什麼解限速的CDI ...
很貴一個要4500 ... 但是裝上去之後好像真的有差 ... 極速從原本的105居然提升到了113 ...
這個原理到底在哪裡 ... 可以請教各位解答嗎 ... 還有G-MAX也有被限轉速嗎 ...
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