前幾天跟車友聊天！素聞地瓜號性能不錯～但唯一美中不足的就是傾角不夠！
車友表示有朋友的地瓜號置換中柱以後～即可將傾角推至極限～這對我來說的確是一個換車的好理由！
傾角低的地瓜號的確太吸引我～於是馬上上網爬文有關地瓜號換中柱加傾角的文章！！但是一直都沒有找到相關的討論跟報導可以參考佐證！
照理說新車剛出來應該沒有改裝零件這麼快的對應！
還是跟其他車款有相容的零件？
想請問版上車友或達人可否提供經驗！
因為我真的好想換地瓜號啊！！！！哈哈
現在新勁戰總覺得動力不足啊～～原廠不想改！好車一部但爬坡超沒力！
lichin1231 wrote:
前幾天跟車友聊天！素...(恕刪)
不知道樓主有沒有實際騎過Tigra，買車的需求是為了日常騎乘還是比賽。
基本上Tigra的傾角就日常而言是足夠的，並沒有小到哪裡去。
但是如果你要跑山、跑賽道or公路耍帥要同傾一拜，當然還有上修的空間。
就右邊傾角來說，會先磨到中柱和前傳底，但會磨到都已經滿胎了。
左邊的話，未滿胎會先中側柱座，他的側柱座設計的有點出來，蠻容易磨到的。
朋友的兩台比賽用Tigra，一台有削側柱座，然後比賽時拆除側柱和中柱。
另一台，側柱和座完全切除廢掉，只保留中柱，平日帶步或練車不拆，比賽時拆除。
結論，除非真的連平常騎車都一定要一拜的話，側柱是個問題。當然不建意公道爆走，
還是建議平常安全至上
Car : Suzuki Swift sport(ZC33S、K14C)
(頃角頃角頃角頃角頃角頃.........無限回圈)葡萄不一樣 wrote:
很多人都把馬路當賽道...(恕刪)
感謝大大的回應～
由於我的工作地點每天來回有三十幾公里的山路！！
本人不改車更不飆車！詢問傾角問題純粹是為了滿足每天接觸的髮夾彎道以及陡峭的坡度！
對我而言原廠順順騎是最好不過！但是原廠新勁戰的爬坡對我的每日通勤的確是略嫌不足！
所以有考慮更換地瓜號的想法，於是上來跟有經驗的前輩請教！
請針對問題回答！不要隨便酸～！！
套一句01的名言：跑得再快也要七天啊！
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