我的名字是??時尚?
前45度角擺頭，我長的可愛嗎?
右側線條
美麗的屁股
左側線條
全車LED方向燈，辨識度相當的好
正面來一張
前180MM圓碟+金屬油管+單2卡鉗=安全
後165MM碟盤+金屬油管+小顆對2卡鉗=平安
新開發 4汽門 114CC風油冷引擎 降低衰退感，此處為油冷排
排氣管角度與車身線條一致
前置物箱 可放入1500CC寶特瓶喔
MMI儀表 時間模式
轉速以數字呈現
開機畫面
頗大的置物箱，大概是目前100~115CC車型中最大的吧?
新車必備飛炫踏板，比光陽那種按鈕式的好..不容易誤觸
為因應時下年輕人身上眾多的3C產品，以及環島的便利性.在車廂設有12V車充
引擎斷電開關
傳動及空濾設計有美感
最後則是我最愛的汽車式5爪鋁圈，以及免換耗材的電子馬錶線
騎乘心得:
相較於試乘車，車子的油門線有修正過變輕了，但是煞車跟傳動不如試乘車的好..
不知道是封印了還是沒操開
因為之前輕輕鬆鬆..一起步轉速就上的了7千轉..現在起步最大轉速則是6000~6500就卡住了..
傳動跟ECU韌體可能都有變更..猜想大概是為了油耗的問題...因為試乘時我油門都一拜在跑
感覺油耗不是很好..而且正式版的車..煞車手感較之前軟一些，或許還在磨合，煞車皮可能也
跟試乘車不是同一組..騎了30公里，煞車力道只能說堪用..在騎一陣子看看囉.
懸吊方面一個人夠用..兩人就勉強了
不過車子修正成這樣對一般婆婆媽媽也好..因為車子是買給媽媽騎的，
雖然我媽騎車大概也都有80~90以上
但還是省油優先，煞車力道也比較好拿捏..
以上是第一天的感覺，第三天再騎一次，抓出去操...最高轉速上到約9100轉 未斷油，表速約108KM/H.而且誤差小，老實說還蠻兇猛的，如果不是時下新款的主流115CC以上..大概很難追到。
之後就期待第一次換油後的表現囉!!感謝各位賞文
..好看又復古
但是這台真的不錯騎...
