[代開箱] 仿古PGO J-BuBu 115

小弟平日都騎著第一代SYM Fighter 150代步，不論是價格、動力、穩定性通通都好的沒話說！
但是，對於在換Fighter的前一台，曾經在YAMAHA SV 125與Vespa ET-8之間猶豫，
因為價格考量選擇了前者，讓內心其實充滿Mods風的自己充滿了遺憾...(其實是對車子的殘值)

前幾天看到同事牽了一台類Vespa風的大紅JBuBu，忍不住跟同事借來開個箱...
拍照技術不好，如有傷眼請海涵阿～！

廠牌：PGO
型號：J-BuBu
引擎: 四行程五期環保油冷引擎 115 c.c.


車頭猛一看，真的很像Vespa。


採用塑鋼板，少了Vespa堅固的金屬感，當然車子也輕便不少。


車尾則是有時尚小CUXI的Feel~較低的乘坐位置相當適合女生上下車。


排氣管沒有使用金屬製，可惜了....


後五段式雙避震，相當舒適軟Q！


前避震行程有點短，可能是車型設計的關係，沒有Fighter耐震。


置物空間雖小，感覺比較不會被路人亂塞垃圾...


現在相當流行的整合式鑰匙座。


儀表顯示相當炫，尤其是打開電門的時候，但我還是習慣Fighter大大的時速數字顯示！


大燈開關有兩段(小燈、大燈)，相當簡便清楚明瞭。


方向燈、超車燈、遠近燈，似乎都很基本，不過喇叭倒是蠻大聲的！


車廂空間深度夠，放西瓜帽放兩頂應該玫問題。


半全罩式一頂就差不多了，不知道雨衣怎麼辦....


全罩式一頂就塞滿滿，還是Fighter的空間大....


還好椅墊有全罩安全帽的貼心設計，不然可能會頂到！


後碟煞真的很給力，感覺比前碟煞靈敏許多！


避震雖然沒有帶氣瓶，但操駕一年應該還不致於失去彈性。


這後腳踏讓女王很不習慣，因為打開後只能前推固定(往後踩會收起來)，也沒有放腳跟空間。


加油孔的開法跟Figher還真不一樣，自己一時還打不開....


類Vespa大燈，連紋路都很像，下面的燈泡是小燈來的！


前方向燈採用LED，很現代卻失去了復古味。


後方向燈的位置跟CUXI真的很雷同阿～

騎乘起來動力不似Fighter靈敏，即使等紅燈停在第一排，
一綠燈還是有在努力追別人BuBu的感覺
但是，在市區亂鑽代步買菜已經相當夠用了！

什麼....這部的價格跟我的第一代Fighter差不多....還是趕快還給同事吧！