昨天載著老婆，從新竹去拉拉山玩，在關西加滿油箱(油超過加油口為準)，哩程為2353，從羅馬一路上到拉拉山，這段路抱著遊玩的心情，騎不快。
下山則是逢車超車，但由於原廠剎車並不算很利，車速也不敢拉太高，再從羅馬回到新竹，加油時哩程2532，加了3.766公升的95。
算算這趟旅程，Tigra的平均油耗是47.5KM/L，看到這個數字我嚇一跳，山路加載人，也沒有刻意放油門，這個數字實在有點高，平時市區油耗多在37~39KM/L，有人知道跑山路油耗真的有那麼省嗎？
以前騎野狼125時，最多也只跑過45KM/L左右，Tigra實在很省油，呵呵！
一念天堂，一念地獄，爾旨得成，在地若天
2011-07-11 10:57 發佈
第一代噴射系統
噴射王 125
用的是日本京濱 16BIT 有含氧感知器 大概就是它牌 四期噴射+ 含氧感知器的等級
第二代噴射系統
X-HOT i'ME G-MAX 4V EFI 等
用的也是日本京濱 16BIT 有含氧感知器 只不過更為先進 ECU 變小 點火更精準
大概就是 縮小化和精準化
也就是目前某牌最新最強最猛車種所採用的 個人覺得是比較過時的產品
之前看過把 ECU 擺在節流閥旁邊 就覺得很____
重點還做成一體的 那邊溫度那樣高 ECU 要是壞了怎麼辦 換節流閥總成嗎 ?
目前最新第三代 BOSCH 噴射系統
是歐洲汽車在用的系統 個人覺得更為先進 順順騎超省油
爆力騎就耗油 油耗差異幅度很大 要省油有省油 要動力也有動力
這就叫先進
重點是目前沒聽到有什麼災情 不像某牌會有熄火問題
j-bubu不就更省油??
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