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G-MAX 200改裝分享第十發!! 12吋前RPM十爪框+後X-HOT框+前後BT 601

寫在文前:

不知不覺 在01分享的G-MAX改裝心得居然已經超過十篇了
也想藉著這一次的發表 先將這兩三年來的文章 做一個小小整理
讓有興趣的車友 可以參考 (註: 絕對不是挖洞給車友跳.....)
各篇連結如下

被勸敗成功!! G-MAX 200 小改第一發!!!
G-MAX 200傳動+外觀 改裝 分享第二發~
第三發-RX330 魚眼上身+後碟煞升級
第四發分享-MSP雙向可調+美國兩兄弟碳纖維管上身!
第五發-X-HOT液晶錶+CVK 30+後240加大碟上身!
第六發! 前R1雙子星對四+EGO 250空濾+全車錐型白鐵螺絲換裝
第七發!! 荷蘭LASER碳纖管+前輪SAVA MC29 + 前後金屬煞車油管
第八發!! E46遠近魚眼+CNC後卡鉗+GIVI E450+內裝烤漆碳纖化
第九發-傳動調整+外掛式前叉氣瓶
G-MAX 200與HUSKY 150之中日美英荷義六國排氣管大亂鬥心得分享
G-MAX 200 與Akrapovic 蠍子六角碳纖維管之低調邂逅
首發開箱分享文!! 精品級Mirror Work全CNC切銷後照鏡與G-MAX 200合體!


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本文開始

話說 會有這次想要改12吋的念頭 也都是因為G-MAX板上眾多挖洞大隊的功勞
(對!! 么兩 我就是在說你!!)

因為原本我對小G的操控性 已經覺得很不錯了
可是在其他車友的改12吋分享文中
對改裝之後的抓地力,靈活度還有換胎的選擇性等等的描述
讓我心中開始幻想 如果換上了12吋的賽道胎 到底會是怎樣的感覺
所以 終究還是撩下去了.....

其實我是分兩次換裝的
後輪比較沒有問題 趁著要換後胎的時候
直接 叫了X-HOT的後框 加上120/80/12的BT 601
就搞定了 碟盤 卡鉗完全不用動到
換裝完之後 經歷了2~300KM的體驗
讓我了解到 賽道胎的威力
之前的MC29 抓地力已屬不俗
但是 601 卻硬是更上一層樓 過彎時整個後輪真的像是吸在地板上一樣
非常的過癮 煞車的反應還有所需距離的縮短也很明顯
讓我更期待前輪一起換上601的感覺

不過 因為某些考量 我不太想直接使用X-HOT的前框
一來是因為我前煞車系統的配置是
雙子星輻射+280的碟盤 (卡座為260加墊片)
如果用X-HOT前框 碟盤的選擇性很少 (幾乎是沒得選 )

二來是因為X-HOT前框跟後框一樣都是3.0J
如果前輪想裝 100/90/12 的601 不是那麼的完美
所以 小弟就想要仿效南部某車友的作法 異種移植其他車款的前輪框
本來也有考慮 要不要裝鯊魚或是NCY的鍛框
幾經考量 因為小弟個性低調 要裝也是裝黑色的
黑色的鍛框 跟 鑄造框 一般人也分不出來
還有就是因為小弟的技術也還不到那個程度
當然最主要考量還是C/P值囉
最後 選定了 RPM for BWS的十爪鑄造框進行移植
這部分 需要仔細的丈量 再將輪框送交工廠進行車削工程
在苦等了幾天 之後 終於在上週六完工囉
這樣的前後12吋改裝 總計更換的料件有

後: X-HOT框 + 120/80/12 BT601
前: RPM框 + NCY 260浮動碟 + 白鐵碟盤螺絲 + 100/90/12 BT601
+軸承 + 套管 + BWS碼表齒輪

先來幾張 前後輪特寫吧!!

美麗的601胎紋 (現在好像很多胎都仿照它的胎紋)
G-MAX 200改裝分享第十發!! 12吋前RPM十爪框+後X-HOT框+前後BT 601

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所以一定要認明 601的標誌喔!!!
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前輪總成
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來個特寫
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十爪款式還不錯看
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左邊一樣是塞的滿滿的
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我愛大碟盤啦!!!
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NCY 特寫
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前輪的601是今年二月的胎 燒燙燙
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這角度實在很正點
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前半部特寫
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後半部特寫
G-MAX 200改裝分享第十發!! 12吋前RPM十爪框+後X-HOT框+前後BT 601

簡單心得
上週六晚上牽車至今 只有騎了大約短短的十幾公里
但是已經有很明顯的感覺

第一 靈活性大大的提升
原本前面130 的胎寬 穩定性無庸置疑 但是轉向 就是笨了些
換成100/90/12的601 之後 市區小角度變換車道 真的靈活許多

第二 前輪的吸震性提升
原本原廠前避震+外掛式氣瓶的行路性已經頗Q
換上高扁平比的601之後 吸震性又更好了
經過市區路面的一些小起伏 都可以迅速的吸收掉
不會有不舒服的彈跳感 彷彿給我前避震一起升級的錯覺 ^o^

至於抓地力的部分 因為新胎的胎毛跟胎蠟仍在
這部分 可能要等稍微磨合後 再到五指山體驗一下 呵呵
我可是相當的期待哩

再來幾張全車的寫真囉
G-MAX 200改裝分享第十發!! 12吋前RPM十爪框+後X-HOT框+前後BT 601

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G-MAX 200改裝分享第十發!! 12吋前RPM十爪框+後X-HOT框+前後BT 601

照慣例 文末列上小弟曾經換裝的品項以及保養的明細
歡迎有興趣的車友一起討論囉
感謝收看!

外觀
1 HONDA進口重車握把
2 輪轉鈦色平衡端子
3 GIVI行李箱 E33
4 原廠貨架
5 鋁合金風扇外蓋
6 鋁合金機油量尺
7 鈦色鋁合金駐車球
8 後座鋁合金踏桿
9 歐規前方向燈黃色燈殼
10 前後鋁合金CNC踏板
11 置物掛勾+置杯架
12 KOSO 鋁合金碼表線固定座
13 電鍍油箱側蓋
14 前後方向燈蓋燻黑
15 前叉鋁合金防摔蓋
16 牌照螺絲+摩多堂氣嘴
17 碳纖平衡端子
18 CBR 1000RR碳纖紋照後鏡
19 翹牌架
20 JS鈦色平衡端子
21 訂做置物箱靠背及座墊重做 
22 KOSO 排氣管防倒球*2
23 摩多堂前輪防倒球*2
24 鈦色後輪軸心鋁合金CNC後輪軸心蓋
25 訂做金色鋁合金CNC後輪軸心蓋
26 RPM鋁合金CNC握把組
27 前後燈殼座燻黑
28 訂做白鐵車身強化桿
29 全車錐型白鐵螺絲
30 金色CNC牌照螺絲+齒輪油孔螺絲
31 金色鋁合金CNC前叉防倒球
32 金色鋁合金CNC前後氣嘴組
33 小盾牌及前土除烤碳纖紋
34 GIVI 紅/黑握把套
35 MIRROR WORK金色CNC平衡端子
36 DMV鋁合金CNC握把及平衡端子
37 DMV鋁合金CNC駐車球(金/黑)
38 金色鋁合金CNC機油尺
39 GIVI E450後箱+原廠後靠背
40 大盾牌及內裝烤碳纖紋
41 惡搞手工廠白鐵側架
42 MirroR WORK黑金雙色CNC大貝殼鏡

電系及點火
1 Denso銥合金火星塞
2 NGK 8mm 矽導線
3 KOSO LED 電壓表
4 X-HOT 125原廠液晶錶
5 NGK CR7EIX銥合金火星塞
6 Bosch汽車用高低音喇叭+強化線組
7 湯淺YTX-14BS電瓶
8 DINK 250 高壓線圈

化油器 1 CVK 30化油器+TPS移植

保養油品
1 MOTUL 300V 5W-40 機油+ 齒輪油
2 ip 5w-50 機油+齒輪油 (4000km保養)
3 ip 5w-50 機油+齒輪油+空濾 (5000km保養)
4 OCT 10W-50 機油+齒輪油(6000km保養)
5 SUNCONO 5W-40 機油+齒輪油(7000km保養)
6 Depend 5w-50機油+齒輪油(8000km保養)
7 Depend 5w-50機油+齒輪油(9000km保養)
8 COMET 5w-50機油+齒輪油(10000km保養)
9 Speed metal 5w-50機油+齒輪油(11000km保養)
10 Speed metal 5w-50機油+齒輪油(12000km保養)
11 Speed metal 10w-50機油+齒輪油(13000km保養)
12 Speed metal 5w-50機油+齒輪油(14000km保養)
13 Speedmetal 5w-50+齒輪油(15000km保養)+機油芯
14 Speedmetal 5w-50+齒輪油(16000km保養)
15 Speedmetal 5w-50+齒輪油(17000km保養)

燈光系
1 外銷版led尾燈組
2 白光LED 小燈 *4
3 h4 hi/lo 6000k HID 移植
4 日本進口超薄型LED車廂燈
5 RX330單近燈魚眼
6 PHILIPS D2S 4300K 燈管
7 魚眼金屬飾圈
8 RC 40W 安定器+大紅頭
9 RX330魚眼全透明透鏡
10 黃色T10 led小燈*4
11 出光50W安定器
12 更換正E46遠近魚眼燈具(含光圈,遠近線組)
13 遠近燈切換線組更換
14 T10多晶LED小燈更換*4

避震
1 MSP 掛氣瓶雙向可調避震
2 改裝CNC前叉氣瓶 (含前叉油換新)

傳動
1 普力珠+普力盤+大彈簧
2 輕量化飛盤+碗公
3 KOSO14克普力珠
4 JS15克普力珠
5 更換回原廠飛盤及大彈簧
6 仕倫離合器(RV系)
7 扭力加速器
8 更換皮帶
9 更換改裝普力盤
10 更換仕倫中碳鋼碗公
11 傳動外蓋切銷加工
12 原廠皮帶及滑件更換
13 更換原廠普力盤及風扇盤
14 笙輪碗公離合器組
15 機怪 dio 2000轉大彈簧
16 Apex原廠普利盤及楓葉
17 原廠皮帶及普利珠更換
18 仕輪新款畫線碗公
19 仕輪軟皮離合器
20 仕輪1500轉大彈簧 (GY6) 

輪胎
1 前後米其林PILOT SPORT 130/60/13 (約3000KM時)
2 更換後普利司通B02 130/60/13 (約7000KM時)
3 更換後普利司通ML50 130/60/13 (約10500KM時)
4 更換前SAVA MC29 130/60/13 (約11000KM時)
5 更換後SAVA MC29 130/60/13 (約12200KM時)
6 X-HOT 12吋後輪框
7 後BT 601 120/80/12 (55J 3909)(約16700KM時)
8 RPM十爪鑄造鋁框for BWS
9 前BT 601 100-90-12 (55J 0811)(約17200KM時)

進排氣
1 銳澤毒蛇回壓黑管
2 文華修改毒蛇排氣管護蓋
3 日本忠男碳纖維管+文華前段+弔架+束環+消音塞
4 美國兩兄弟碳纖維排氣管+弔架束環+前段修改+消音塞
5 碳纖維空濾+弔架+香菇頭
6 EGO 250空濾+TPS移植+汽門間隙及混合比調整+傳動散熱
7 英國藍火碳纖維雙出口排氣管
8 荷蘭laser碳纖維排氣管+支架束環前段修改
9 Akrapovic蠍子六角碳纖維管含白鐵燒色前段+支架束環訂製

煞車
1 前280mm 中碳鋼浮動式碟盤
2 義大利NEWFREN來另片
3 BREMBO對四+來另片+防盜螺絲
4 Brembo 後對二卡鉗+防盜螺絲
5 後輪240mm加大碟+防盜螺絲
6 後輪brembo來令片更新
7 金色R1雙子星輻卡+卡座
8 前K&S 金屬煞車油管
9 後K&S 金屬煞車油管
10 武川金色cnc對二卡鉗(含金屬燒結來令片+白鐵洩油螺絲)
11 前RPM 260mm 浮動式碟盤+白鐵碟盤螺絲
2011-06-13 16:04 發佈
真得是好看呀 5分給你瞜

好奇的事後面的卡錢是用哪一科呢??

康寶1127 wrote:
寫在文前:不知不覺 ...(恕刪)



壞蛋!!壞蛋!!壞蛋!!
這時後出現這篇文,是要人家怎麼忍的住呢!!!

更多馬克斯 http://blog.udn.com/maxclub2008

康寶1127 wrote:
寫在文前:不知不覺 ...(恕刪)


其實我也改了前後12吋

也是1240勸敗的XDDDDD

不要去欺騙別人,因為你能騙到的人,都是相信你的人

昆蟲博士 wrote:
真得是好看呀 5分...(恕刪)


感謝給分! 後卡鉗是武川(宇川)的CNC對二喔!


馬.戈樂彼 wrote:
壞蛋!!壞蛋!!壞蛋...(恕刪)


施主言重了!! 大勝有要我轉告你 改車不可太LOW
一定要有格調 這樣 你暸吧 呵呵



武田真赫 wrote:
其實我也改了前後12...(恕刪)


你看 沒錯吧! 他才是真正的壞人!!
康寶兄!!!
這台車能改的東西,都快被你改完了= =
是不是又要換車了呢??

康寶1127 wrote:
感謝給分! 後卡鉗是...(恕刪)
RPM真事好貨呀...那一個框真得是CP值超高的呀...小弟我也有用
天阿! 平常都已經看不到車尾燈了
改完又要更犀利拉!!
這星期一定要衝一下!!!!

ps.後輪的感覺超有fu!!
阿哈哈~我哪有挖洞給你們跳XDD
久沒上來看,康寶大又改了好多東西!!

請問康寶大RPM的大B框J值是2.5J嗎?
印象中RPM鑄造框都是2.75J

之前跟南部車友小明大聊過:
FIGHTER框是2.5J!!直上只會卡卡,小修即可~
只是跌盤選擇可能只限於260mm~更大更小都很少見!!
以上給各位想改12"車友做個參考!!

另外~發現康寶大愛駒的後照鏡從1000RR換成拎鄒罵了!!
SIMOTA碳纖維後照鏡等你啦!!

康寶1127 wrote:
寫在文前:不知不覺 ...(恕刪)


好文章~5分先奉上!!!
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