我看這台好久了
可是我哥 還有我朋友都說不要
說去看BWS
可是我不喜歡BWS 車箱小 又高 加油的位子也很特別@@
我問過認識的奇 XHOT125的 他說 還不錯
說啥最高速 大概 95多
但是 還不錯
所以 它到底是好是壞?
魚眼大燈很棒
歐式盾牌造型我也覺得好看
他哪裡不好呢?
自從玩偉士PD-180結束後,我就直接跳脫改玩4輪的SUBARU LEGACY一代目(這可是當時的全球6連霸RALLY冠軍車種喔),這過程中我就完全對機車沒有認知了...直到油價從每公升10幾塊漲到30幾...才又回頭騎機車.
這近乎20年裏面機車的演化在腦海裡就是簡單的塑膠車,沒什麼好討論的...因為我以前騎的是鐵殼手排4檔2行程車.
但是我回過頭要騎2輪的剛好遇上5期初始化...各位看官你知道我在意的是什麼嗎?對...沒錯...就是噴射系統...
一但採用噴射...我必須知道1.機車行有多少人懂?2.噴射系統來源是哪裡?3.有做過和願意承擔發展噴射系統廠是哪家?所以我不管是啥廠牌...我只要上列3項即可...所以經過我多方朋友確認後,我選了X HOT...當然不全然為了所謂的CP值...對一個開20幾年的4輪車主來說...機車靠邊站吧...因為塑膠車所有的系統跟原理都類似...唯一只有噴射...
唉...只是當初牽的X HOT 150沒給個面子,讓我買到朋友口中的車王...
不過我對PGO原廠還挺有信心的,因為那台稱為水冷的125新車款,居然弄個德國技師來台搞了個16位元給那台車用...心中雖然有點幹...可是我還是對PGO在台灣機車史上的貢獻和稱許...
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