朋友說PGO維修點不多，但我覺得店在精不在多，大型重機保養維修不也是一樣嗎？
解決下雨天的煩惱
看天氣穿戴
沒魚蝦也好，鎖心安鎖心酸的
本人喜歡放些雜物在車上，馬桶塞不下的就綁在行李架，再不行才安裝後箱。交車後一直關心後架訊息，直營店通知後立刻報到，結果怎麼那麼突兀的造型有些失望但還是買單了
！過幾天發覺太棒了，因為大樓停車位很小，住戶喜歡亂插亂擠，車架粗勇又長又寬後面又尖，簡直是可當防撞桿，那些沒品的機車住戶有怕到，哈
建議原廠可以研發大燈防撞桿延伸至左右兩側包覆，美觀實用又解決都會區的停車問題。
個人覺得原廠的貨架尾端略同於水平線，加裝後箱只要不要太大太高，搭配前把手儀表組合視覺平衡不錯，經常看到有些車輛包括大型重機貨架太翹，安裝後箱後影響整體造型，不過青菜蘿蔔各有所好實用就好。
由於半百年紀對車的需求比較注重實用忠於原味，那些改來改去於我如浮雲了！雖說X-HOT屬輕度越野，手把握感像我另台車的感覺纖細又手震，競技車種的宿命，以前騎過HOT90、BWS100，總覺得這類車體配重及身體平衡度有些彆扭，或許年輕時玩車口味重，觀念中危險的運動應交給專業的車輛比較不容易受傷，所以只有做為代步用途。
現醜了！
後記:
每天上下班都走同樣的路，休假日想說到處兜風，一來訪友二來加快磨合時間，輕裝簡從先往彌陀永安漁港找朋友後，轉往岡山吃中餐，點一碗羊肉燴飯加羊雜湯，再到橋頭找姨丈，返家!
結論:
1.乃乃低!要找的人全不在，誰叫我上下班時間與人不同
2.全程約60公里，新車還真他X硬，一路顛呀顛的連剛吃的羊肉都快吐出來，比雅久你好樣的...@&#$
3.座墊雖軟但屁股前挪後移左扒右扒的就是找不到好位置，屁股是怎樣啊?
4.還是大輪子的車舒服
PGO雖不如國內幾家大廠，車嘛!不就是代步，歡喜買甘願受，沒有品牌情節但願比雅久~~~~比卡古
謝謝收看
，要介紹嗎
