G-MAX 200 小改分享-第一發~第五發
話說前一陣子某天在車行看到一台大改的新勁戰
車主改裝的相當的用心,主要的改裝套件不說
連車上所有的小零件,像是螺絲氣嘴等等都全部使用改裝品
質感真的是相當的一拜!
於是............. 便開始著手將車上大部份外露的螺絲都換成了錐型白鐵製品
以下請參考實裝照囉!
傳動外蓋
靠近一點拍
後側蓋
卡鉗的四顆螺絲也換了
後排骨上的也全換了
在換裝之前本來以為應該沒多少錢,最後一算才發現夯不啷噹居然換了快要30支
總共將近四張小朋友
(其中含一組五顆前碟盤螺絲 還有像是排氣管支架那兩顆比較長 所以貴了些)
不過 看著換裝完後提升的質感 還是值得的啦
另外 小弟車上的BREMBO對四裝了也有一年多了
心中一直有個小惡魔 (按: 是這一隻嗎
??)在呼喚我說 要不要來點不一樣的呀!!
結果就在我亂逛某拍賣網站後 在加上手殘亂按了幾下
過了兩天 這東西就出現在我家客廳.........................
金星版的R1雙子星對四輻卡+對應260碟盤的卡座
卡鉗底部的編號
來令還很厚
CNC的卡座質感不錯
整體狀況算是相當新
接著我帶著卡鉗前往汐止某工作室請他幫忙安裝
因為我原本裝的是280的浮動碟
所以要加上專門的墊片
不過安裝上去後發現會稍微卡框
所以還是有加以處理了一下
可以看到 距離有多一拜
以下是換裝後照片!!
這是之前的正B對四
換裝之後整體是不是更有氣勢了呢,小弟個人是非常喜歡這樣的視覺效果
(小弟甚至有考慮把後卡鉗也換成雙子星對四來搭配前面說............
不過 佛曰 不可說 不可對夫人說 呵呵.......)
至於實際的煞車效果,說實話之前的正B對四就已經很讚了
感覺這顆雙子星的行程比較長一些,要拉多一點才會有比較直接的力道
但是整體還算是有一定的水準! 當然囉 在視覺上絕對是勝出B對四許多囉!
另外 就是我一直煩惱的進氣搭配問題
自從之前改裝了CVK30後 一開始搭配香菇頭 因為有起步NO GO 及音量的問題
後來只好換回原廠空濾,但是一直覺得力量有出不來的感覺
經過在小老婆爬文之後 終於在上週 下定決心 進行進氣系統的改造
改裝的項目包括
1. EGO 250空濾+加大肥腸
2. 將原廠化油器的TPS改裝上CVK30
3. 氣門間隙調整,油嘴重配,混合比調整
4. 傳動外蓋加工 (提高散熱效率)
以下是完成照
空濾總成
側後方照 光陽部品 哈
肥腸口徑比原廠粗壯許多
後方照,改裝後原廠土除已無法安裝,所以我把原來切過的牌照架換回原廠新品
以墊片墊高的傳動外蓋
傳動蓋下方的切割加工
整體換裝完成後 這幾天實際騎乘的感覺是
起步力道比較紮實,中高速加速及回油再加速的反應也比較快
感覺最明顯的是在60~90速域間巡航相當的輕鬆
也就是整體扭力放大的感覺
前兩天載一個男同事*(小弟約68 KG 同事約80 KG)小跑了一下
不太有雙載重拖的感覺哩 哈哈~~~~
但是尾速的表現目前還沒有機會測試
不過 目前我還算滿意這樣的配置
很適合市區及平常載家人的使用
油耗也還在觀察中 不過因為比較不需要大催油門
希望油耗會好看一些囉 ^_^
最後 還是來幾張目前的全車照 請大家多多指教囉
另外我將小G相關改裝及保養的紀錄整理了一下
有興趣的朋友也可以討論一下喔!!
外觀
1.HONDA 重車原裝橡膠握把
2.輪轉鈦色平衡端子
3.GIVI行李箱 E33 含原廠底架
4.原廠白鐵貨架
5.鋁合金風扇外蓋
6.鋁合金機油量尺
7.駐車球 (鈦色)
8.後座不銹鋼踏桿
9.歐規前方向燈黃色燈殼
10.CNC不銹鋼踏板 前+後 共四片
11.置物掛勾+置杯架
12.KOSO 鋁合金碼表線固定座
13.電鍍油箱側蓋
14.前後方向燈蓋燻黑
15.前叉鋁合金防摔蓋
16.牌照螺絲+摩多堂氣嘴
17.碳纖平衡端子
18.CBR 1000RR碳纖花紋照後鏡
19.翹牌架
20.JS鈦色平衡端子
21.訂做置物箱靠背及座墊重做
22.KOSO 排氣管防倒球*2
23.摩多堂CNC前輪防倒球*2
24.鈦色後輪軸心CNC防塵蓋
25.訂做金色CNC後輪軸心蓋
26.RPM鋁合金CNC握把組
27.前後燈殼座燻黑
28.訂做白鐵車身強化桿
29.全車錐型白鐵螺絲
30.金色CNC牌照螺絲+齒輪油孔螺絲
電裝系及點火
1.Denso銥合金火星塞
2.NGK 8mm 矽導線
3.KOSO LED 電壓表
4.X-HOT原廠液晶表(KOSO代工 RX-1N)
化油器
1.日本kenhin CVK 30化油器+原廠TPS移植
保養油品
1.MOTUL 300V 5W-40 + 齒輪油
2.IP 5w-50 機油+齒輪油 (4000km保養)
3.IP 5w-50 機油+齒輪油+空濾 (5000km保養)
4.OCT 10W-50 機油+齒輪油(6000km保養)
5.SUNCONO 5W-40 機油+齒輪油(7000km保養)
6.Depend 5w-50機油+齒輪油(8000km保養)
7.Depend 5w-50機油+齒輪油(9000km保養)
8.COMET 5w-50機油+齒輪油(10000km保養)液晶表1000km
燈光系
1.外銷版led尾燈組
2.白光LED 小燈 *4
3.h4 hi/lo 6000k HID 移植
4.日本進口超薄型LED車廂燈
5.RX330單近燈魚眼
6.PHILIPS D2S 4300K 燈管
7.魚眼金屬飾圈
8.RC 40W 安定器+大紅頭
9.RX330魚眼全透明透鏡
10.黃色T10 led小燈*4
11.出光50W安定器
避震
1.MSP 客製化掛氣瓶雙向可調後避震
傳動
1.(普力珠+普力盤+大彈簧)
2.(輕量化飛盤＋碗公)
3.更換KOSO全14克普力珠
4.JS全15克普力珠
5.換回原廠飛盤及大彈簧
6.改裝版日本RV系離合器
7.扭力加速器
8.更換皮帶
9.更換改裝普力盤
10.更換仕倫中碳鋼碗公
輪胎
1.前後米其林PILOT SPORT 130/60/13 (約3000KM時)
2.更換後普利司通B02 130/60/13 (約7000KM時)
3.更換後普利司通ML50 130/60/13 (約10500KM時)
進排氣
1.銳澤毒蛇回壓黑管
2.文華修改毒蛇排氣管護蓋
3.日本忠男碳纖維管
4.文華訂製前段(含支架,消音塞,吊環)
5.文華訂作忠男尾段消音塞
6.美國兩兄弟碳纖維排氣管
7.兩兄弟管弔環+前段+支架修改
8.訂做兩兄弟排氣管消音塞
9.碳纖維空濾
10.空濾支架+香菇頭
11.EGO 250空濾+TPS移植+汽門間隙及混合比調整+傳動蓋切割
煞車系
1.前280mm 中碳鋼浮動式碟盤
2.義大利NEWFREN來另片
3.BREMBO對四+來另片+防盜螺絲*4
4.Brembo 後對二卡鉗+防盜螺絲*4
5.後輪240mm中碳鋼加大碟+卡鉗座
6.後輪brembo來令片更新
7.金星版R1雙子星輻卡+卡座
