大翔黑熊 wrote:還想說你退隱了,到現...(恕刪) 還好 以現在的車價來看多花6000元 除了原廠怠速增加了以下幾個東西電發誤觸系統跟單輪ABS還有4000元起跳前後精品框以上多花6000元是我也覺得很值得跟台鈴的低成本實用性是兩種不同的角度以上東西我覺得效用不大但是騎在路上就是天天用好比踩發幾年才踩一次來的實用所以說,老實講我不懂你說的華而不實的點在哪裡?
霸氣十足 wrote:還好 以現在的車價...(恕刪) 這東西 其實是很 相對主觀 的...沒錯...以噴射系統來說...踩發桿 如果電瓶 全部都沒電的狀況下...也是無效的...這就是為何...近半年來 新車車款在液晶螢幕上...要配置 電壓表 的因素!至少可以提醒 駕駛人!但...如果像起初...剛噴射化的車子 都無電壓表...踩發桿就相對重要!不過BON...不只做到電壓表這點...連 引擎溫度、點火角度、油門開度、待速控制開度 都有!沒錯...對於一般大眾...或許會覺得 真的沒啥意義...會看的也沒多少人!但...他就是做出來了...對於會看的人就是 非常棒的優點!對於一台噴射車而言...就是很好的 監控車況 設計!回歸 踩發桿 問題...如果NEX系列...沒有電壓表...那有踩發桿 個人認為那也不是絕對無用!那沒有踩發桿呢?個人認為...車廠省去 踩發桿 的經費...在液晶儀表上設計一個 電壓表監控!是聰明的!也是必須的!以上...個人感想!
霸氣十足 wrote:還好 以現在的車價...(恕刪) 也不是這樣說,應該說系統會用會看沒幾人,例如:1.你想阿伯等級會用怠速熄火開關?看得懂液晶表顯示內容?何況有些人買棒棒糖不是為了怠速熄火,而是因為用料比較好而己,很少人會一直開著怠速熄火,怠速熄火雖然是好物,但是在就怕突然發不動顧路就慘了,本田那種直接發動,本人時常在想是不是抄電動機車直接發動行駛就好。2.ABS系統本人抱怨的是不做全套,只有前輪還是會有顧慮,如果愈到同時急剎車,就怕後輪打滑失控,這也是一堆人在批評的原因,何況為了裝這系統犧牲前置物空間,讓本人很懷疑,是不是為了省成本或找不到地方裝只好裝在前置物空間。3.輪圈是好看沒錯,但是你說一組就要4千元,到時後出車禍撞壞或被矽石刮傷要換不是很傷荷包,何況更不要說換胎時輪圈會被刮傷,這也不符合這台車平價定義。GSR雖然沒華麗裝備但是好騎無話說,實用性也很高,加了漢堡更好用,重點他跟棒棒糖ABS有相同點,棒棒糖是有所有車廠沒有的裝備;GSR而是30公升以上車廂最便宜車種,兩者都是某特點平價定義,
大翔黑熊 wrote:也不是這樣說,應該說...(恕刪) 1. 阿伯如果想要省錢根本不會買BON 會買也是買鼓煞 要不然會直接牽V22. 單前輪ABS比沒ABS還是安全許多 而且目前因為根本沒針對機械鼓煞的ABS 前輪煞車滑掉幾乎救不回來後輪鎖死倒是還好 沒試過前輪鎖死可以找個濕滑路面最好還有斑馬線的直接按到底試試3.只要配鋁框的 鋁框要換價格都不便宜 不用只說BON 用拆胎機會刮傷的店家也可以考慮不用去了如果有操作過會發現好像沒有一個步驟會傷框..更何況PGO也沒說沒ABS的版本要停產 想要什麼版本自己挑就好了 幹嘛替PGO擔心這麼多