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酸葡萄發酵,PGO的勝利

achihemi wrote:
其實就算是使用舊引擎...(恕刪)


你的例子很有趣,但問題一是你把彪虎的宣傳費給忽略了,問題二是這些數字都是你想像出來的。

公司會考量投入各項預算,訂定售價,並讓最終車價不會失去競爭力。正派公司只要預期產品夠有競爭力,他們無需刻意訂定破壞市場的價格,而是提高產品的品質預算投入。

當然我不能否認會有廠商把定價提高,但投入的各項預算卻偏低,但這樣子就會是台沒品質的高價車,這種產品活不久,有經驗的公司都很清楚。

無論如何,除非你能取得TIGRA的預算計畫證明他們是高利潤、低投入,否則在這邊光靠想像在空談,只是浪費大家時間。
Mr.Wonder wrote:
你上面那段話應該拿去跟山葉講
他們絕對有資格先被你開砲


以新勁戰三代目來看~車上確實有不少的改變!!
看得出來山葉有在用心...
只是用心的地方~看車主覺不覺得需要,以及能不能感受到而已!

新勁戰三代~外型仍然是見仁見智囉!!
個人認為看久了還蠻耐看的,剛看真的不怎麼樣~

車上很多電系的接點部份都用了防水的接頭
用料上,比起二陽好太多了!!
也許有些人認為包在裡面的東西不需要用那麼好
但那也是一種區隔,產品越做越精緻是必然的
否則怎麼賣貴哩~~~

至於其它的,像是縮短剎車油管等等...
那就算了吧,不需要花了6年才縮短剎車油管!
山葉值不值得砲,不在這次討論裡~

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個人只是單純的認為PGO做了好車;好車說自己好當然OK~
一直拿其它車廠的車當攻擊對象,只會徒增負面形象爾爾!
到頭來,原本出好車的美意~最後卻變成相互攻擊就不美囉...

原本也許是清流,
但最後仍淪落到"吃機油","熄火","價格","馬力","大小廠"...的攻擊中
這樣的PGO,跟其它廠有什麼不同哩??

車子互相比較是好事,但一直針對它車的弱點攻擊~
把自己的車神化,這樣真的會比較好嗎?
如果地瓜的車主是這樣想,那也沒辦法囉!!

點燃心火 wrote:
你的例子很有趣,
但問題一是你把彪虎的宣傳費給忽略了,
問題二是這些數字都是你想像出來的。

公司會考量投入各項預算,訂定售價,並讓最終車價不會失去競爭力。
正派公司只要預期產品夠有競爭力,他們無需刻意訂定破壞市場的價格,
而是提高產品的品質預算投入。

當然我不能否認會有廠商把定價提高,但投入的各項預算卻偏低,
但這樣子就會是台沒品質的高價車,這種產品活不久,有經驗的公司都很清楚。

無論如何,除非你能取得TIGRA的預算計畫證明他們是高利潤、低投入,
否則在這邊光靠想像在空談,只是浪費大家時間。


怎麼把球丟回來了哩~
PGO的車主不是都提到三大廠把車價訂得那麼高...
都覺得PGO的車C/P值最高,都覺得三大廠黑心

我主要的訴求重點就在...台灣車廠都是差不多的!
並沒有誰比較佛心或是誰比較黑心~
車廠出新車,講求的就是獲利,誰能幫公司賺錢比較重要!!

PGO無法在新車未上市時花太多的預算在媒體上~
所以選擇了經費較少的方式來行銷自己的車
這個策略成功,但他真的比起其它車廠便宜,並沒有!
而從版大的說法就看得出來,因為地瓜預計銷售數字並沒有比其它主流車種高
所以他需要較大的獲利來攤提費用以及獲得相對應的利潤

至於廣告預算,這東西查一查就知道要多少錢!!
目前待的公司,之前為了打媒體廣告,花了不少經費在裡面~
光是10/15秒的廣告,二週300檔,就花了至少500萬(不含代言人及廣告製作)...
這部份,連主力的綜藝或是戲劇節目都只能選擇性的放!!

看看部份汽車或是機車廣告,秒數都是20~30秒起跳,費用更是驚人
而且要涵蓋大部份的新聞台/體育台/綜藝台/戲劇台...
我無法想像這個費用有多高!!

投入人力物力去做一台車,是辛苦的!
當然賠錢的生意沒人做,有賺錢才有之後新的東西出來~
但就因為這樣去攻擊其它車廠黑心??
或是自己支持的車廠才是最好的,有需要嗎??

地瓜的價值絕不會是在攻擊其它車廠,然後讓自己看起來比較好~
而是每位車主跟自己的車能夠完美的搭配在一起!
在騎乘中享受樂趣,這才是最重要的不是??
以上
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
小弟喜歡看刀刀見血拳拳到肉的比較文啊XD
但前提是要有料!!

最後選台被攻擊最少的,或知道每台車的優缺點後,自己最能接受的
不也挺好?

至於自吹自擂的業代文,各大網站上難道還不夠多嗎?
某牌機車


某人: 請問董仔 貴公司研發新車 銷售量又不是很好 不會虧本嗎 ???

董仔: ...一年賣 300 台 就回本了

點燃心火 wrote:
近期三大廠沒啥大動作...(恕刪)



rck180被 趴假耶!!
achihemi wrote:
以新勁戰三代目來看~...(恕刪)


多說無益。

那些沒有數據支持隨口指責兩陽一葉的人,並不妥當;而你端出一堆虛構數據來指責PGO,也好不到哪去。

你跟那些你想反制的人,做的事情並沒有差別,等能拿出證明再來說嘴。
NSRC wrote:
某牌機車


某人: 請問董仔 貴公司研發新車 銷售量又不是很好 不會虧本嗎 ???

董仔: ...一年賣 300 台 就回本了


這樣的說法

是指機車利潤高的嚇人?

還是研發(泛指設計、開模及測試等等一切費用)其實沒有花太多錢?

cliv wrote:
外型我承認...Tigra還有進步的空間
如果有脖子就好了
屁屁還不錯看啦...(恕刪)


上禮拜和老婆去員山路換她J BUBU的零件,被老闆壓著試乘TIGRA150,我也認為如果有一點脖子會粉好看!

achihemi wrote:
以新勁戰三代目來看~...(恕刪)
我覺得PGO也要打點電視廣告
畢竟大多數買車的人不一定都會看網路
看電視居多....有喵到廣告就知道這台車

但是PGO似乎不想砸錢在電視廣告上
跟台鈴一樣
出新的配色....也只有在網路上流傳
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog

Smallily-Q wrote:
我覺得PGO也要打點...(恕刪)


有廣告 對於車價是很實際的問題~
對三大廠來說~ 員工多 生產線流通少就是虧 ~
對小廠來說~ 生產有辦法短時間出爆量的車?

6月兩家 車廠發表新車 剛好一大一小 完全走不同路線 來強調自己優勢
一家選擇 行銷包裝電視廣告+網路廣告 ~要的是量
一家選擇 動力內涵網路廣告+新分享文 ~穩定客源 "擴大試乘"<--個人覺得這威力很強
這會很有趣~
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對於消費者來說 我選擇這輛車買不滿意 就這簡單


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