結果威力致敬胖迪醜出新高度？
我的老天鵝叫你阿嬤來設計，
應該都會能看一點，
車賣這麼貴結果做這麼醜，
世界怎麼跟得上台灣？
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⚙️ 動力系統重點：iSAVeR 油電混合系統
啟動安靜：採用「ISG 馬達」直驅啟動器，起步平順、無金屬咔咔聲。
無傳統怠速熄火：
並非像一般車款那樣在紅燈自動熄火、再點火啟動
而是透過「自動調控電輔力道與引擎啟停邏輯」，降低怠速油耗與引擎負擔。
節能效果類似：實測油耗高達 65.6 km/L（WMTC 模式），達成與怠速熄火相近的省油效果。
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✅ 小結比較表
項目比較： 威力125 /傳統怠速熄火車款
1.啟動方式 ISG電啟動＋電輔馬達/ 馬達啟動器（咔聲）
2.停車熄火 ❌ 無自動熄火/ ✅ 紅燈自動熄火
3.再啟動 無需點火按鍵 /啟動瞬間引擎啟動
4.節能效果 ✅ 高油耗表現（65.6 km/L） /✅ 有助省油但視開關條件
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💬 實用建議
如果你想要「紅燈時靜音、省油」的效果，威力125 的電輔系統表現不錯，但不是傳統怠速熄火模式。若你重視完全靜止時熄火的功能，可以考慮搭載怠速熄火的其他車款，如：
KYMCO GP125 Idling Stop版
YAMAHA JOG、Many S 等有配怠速熄火功能車款
但若你想要安靜啟動＋省油＋無熄火卡頓感，PGO 威力125 的油電混合系統設計仍是相當聰明的選擇！
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