請問pgo飆虎有那些零件是二陽共用的呀?

AURORA_PART1 wrote:
在板橋PGO材料行試...(恕刪)

Peter_Pan_A wrote:
那跑山過灣的感覺勁戰...(恕刪)

rau熊 wrote:
推Racing 15...(恕刪)

p020973 wrote:
下吊架 跟 便宜一點...(恕刪)

NSRC wrote:
1. 某牌水冷車　無論排氣量　老是漏水漏油　還不是一樣有人買　活跳跳

2. 某牌超經典數個系列　買來 10000 KM 內　吃機油　吃吃吃　也沒看過全國性的招回
正常啦

3. 某 OX 牌，常整流器有問題，不然就是整流器線溫度太高，造成火燒車，不然就是
　 電瓶裝上去，沒有一個月，電瓶又壞掉。

4. 某牌最經典系列　曲軸大端軸承　就是比　同級車容易解體　車還不是一樣賣數十年
活跳跳，光靠一根水槍噴噴，有時水槍還會歪掉，第一次看到沒吃機油，大端解體。
忘了說該系列某車　車殼　也是經典中的經典　師承　聖鬥士星矢中的　紫龍

5. 某牌開閉盤　別人都是做　三溝，你偏偏要 o 溝，每次溝都變大，變速不順，副廠
　 都比它先進　作三溝，中柱的怪聲，到底處理好了沒。

6. 某牌最新換殼經典系列　 OO 幫浦一直出事　最近連開閉盤都會解體　排氣門容易燒
掉，鳥仔蓋漏油，之前還有斷汽門搖臂 30 年老車也沒在斷汽門搖臂　太誇張換個殼
推質感家庭上流社會風　車還不是一樣大賣　爽歪歪。

7. 某牌 30 年經典系列　那顆引擎已經用了　數十年了　還越改越爛　功力不夠　就用
好一點牌子的　雙滾珠好不好. 辛辛苦苦買了一台最新科技的還花了錢改了一些好東
西　保養也周到　比快 30 年前　爺爺沒保養的老爺車還沒力　是怎麼樣　情何以堪

8. 某牌 C/P 值超高的　所謂好車　曲軸左右油封　常常就看到別人在漏油　進氣歧管
就是裂的比別人快 N 倍，另一台則是曲軸傳動側　軸承很容易壞。

9. 某牌 xx　年最新車種，提前上市，把手開關就是容易壞，無敵風火輪，重點是
一次要換整組，還特別貴。

10. 某牌　啟動盤，卡卡~~ 嗯嗯 ~~~，後來終於改良了，有溝了耶，事業線，痛哭流涕
後來還有另牌某車型也學它，該死，型式還不一樣，一個是彈簧卡住不出來，一個
　　是啟動盤解體，彈簧柱柱還會不見，還特別貴，啟動馬達　四　極是有用。

無腦鐵金剛 wrote:
150每年稅金...(恕刪)

qazedc5566 wrote:
你有查過法規嗎？我記...(恕刪)

lucky. wrote:
水冷就是重點阿
可以跑長途阿
傳動不會熱衰阿...(恕刪)

lucky. wrote:
我原廠傳動起步就8千轉...(恕刪)

NSRC wrote:
1. 某牌水冷車　無論排氣量　老是漏水漏油　還不是一樣有人買　活跳跳

2. 某牌超經典數個系列　買來 10000 KM 內　吃機油　吃吃吃　也沒看過全國性的招回
正常啦

3. 某 OX 牌，常整流器有問題，不然就是整流器線溫度太高，造成火燒車，不然就是
　 電瓶裝上去，沒有一個月，電瓶又壞掉。

4. 某牌最經典系列　曲軸大端軸承　就是比　同級車容易解體　車還不是一樣賣數十年
活跳跳，光靠一根水槍噴噴，有時水槍還會歪掉，第一次看到沒吃機油，大端解體。
忘了說該系列某車　車殼　也是經典中的經典　師承　聖鬥士星矢中的　紫龍

5. 某牌開閉盤　別人都是做　三溝，你偏偏要 o 溝，每次溝都變大，變速不順，副廠
　 都比它先進　作三溝，中柱的怪聲，到底處理好了沒。

6. 某牌最新換殼經典系列　 OO 幫浦一直出事　最近連開閉盤都會解體　排氣門容易燒
掉，鳥仔蓋漏油，之前還有斷汽門搖臂 30 年老車也沒在斷汽門搖臂　太誇張換個殼
推質感家庭上流社會風　車還不是一樣大賣　爽歪歪。

7. 某牌 30 年經典系列　那顆引擎已經用了　數十年了　還越改越爛　功力不夠　就用
好一點牌子的　雙滾珠好不好. 辛辛苦苦買了一台最新科技的還花了錢改了一些好東
西　保養也周到　比快 30 年前　爺爺沒保養的老爺車還沒力　是怎麼樣　情何以堪

8. 某牌 C/P 值超高的　所謂好車　曲軸左右油封　常常就看到別人在漏油　進氣歧管
就是裂的比別人快 N 倍，另一台則是曲軸傳動側　軸承很容易壞。

9. 某牌 xx　年最新車種，提前上市，把手開關就是容易壞，無敵風火輪，重點是
一次要換整組，還特別貴。

10. 某牌　啟動盤，卡卡~~ 嗯嗯 ~~~，後來終於改良了，有溝了耶，事業線，痛哭流涕
後來還有另牌某車型也學它，該死，型式還不一樣，一個是彈簧卡住不出來，一個
　　是啟動盤解體，彈簧柱柱還會不見，還特別貴，啟動馬達　四　極是有用。

biorinko wrote:
除了第10其它都解讀...(恕刪)