angle0331 wrote:
煞車油不是本來就用洗的嗎?
那邊強調的是「一直灌油灌到油全部變乾淨」
其實比較正統的車行都這樣
用針筒放油、換油
那如果是普通車行
就是卸油、灌油、放空氣
會有殘油混新油的疑慮
單這個服務，那邊記得開價600...
epox23400 wrote:
小弟冒昧問一下你有騎...(恕刪)
我騎過(照時間先後排列):
BMW F650GS小鳥(駕訓班)
CB400 VTEC 3(駕訓班)
HONDA CBR600RR 06'
HONDA CBR1000RR 07'
BMW K1200R SPORT(試乘會上的)
SUZUKI GSX-1300R HAYABUSA(朋友的99'初代隼.表速畫到340)
SUZUKI GSX-R1000 K5
SUZUKI GSX-R1000 K7
從無趣的CBR車系跳到狂暴的阿魯車系~說真的也不算新手了!不新不老XD
喜歡阿魯就是因為他低轉超有力!也是四天王行程最長的!扭力最飽!
不用常打檔~當然好騎阿~而且比隼輕巧多了~軸距也比較短~出彎可以早一點點補油~
跟朋友上大直線銷胚的話~K5很少輸!但K7就......
可惡的999
K7感覺低扭有弱了一些......不喜歡!而且從K7開始有動力輸出控制鈕阿!
你會怕的話一開始選C模式就好了!像小600一樣!溫溫的!要拉高轉才有力出來......
而且K9不是引擎高轉化了嗎?很怕他低扭又弱掉......
真的弱掉的話我就不騎跑車了啦!XD
么兩四洞 wrote:
我騎過(照時間先後排...(恕刪)
恩恩
小弟有很多朋友
一開始就說要騎跑車
我都很耐心的跟他們解釋
可是.....
誰會信呢?.....
騎CB400順順騎....
朋友會說，也才這樣嘛～～！！.....
然後瞬間拉轉
你會看到他下車
腳還會抖.........
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