livina6456 wrote:
您所說的G-max與...(恕刪)
雖然沒停產，但引擎內部已經改款，跟新款部分零件不共用，
目前還是叫得到以前舊引擎的料件，
不過雲豹那顆倒是真的沒什變，只是單純變噴射化而已。
william19930813 wrote:
是說 版大車子騎了幾年就會賣嗎??
還是騎到爛掉報廢??
想我都是車子騎到爛的
二手價跟我無緣啦~...(恕刪)
...(恕刪)是阿 騎過5年
要賣應都差不多吧
是換成車行要賣才會有差吧
就算汽車也一樣
所以現在買車都不考慮2手價這事
因為我絕對遠大於5年
pm1215 wrote:
小第借問一下 X-H...(恕刪)
我剛好是XHOT 車主, 使用上如下:
CP值就配備上來看是很高,
1.油冷排
2.前後碟
3.前120,後130, 12吋輪胎
4.全車LED燈,除了大燈,小燈之外
5.感應式碼表線
6.好看但不好用的魚眼
當然也不是都好
1.置物空間算是還好,也不算小啦
2.前叉油不足,新車就要給車行重灌,不然覺得抓地力真的不太好,很彈跳,不過也不是只有這車啦,我騎過的車前叉油幾乎重灌過,本車穩定性及操控算是不錯。
3.後避震很差,原廠為310MM-315MM,但是舒適性不佳,最後還自費花了NT1,350買了MAJESTY 三段式330MM避震器更換,但因太長,只好把置物箱前開了一個12X12CM的小洞,墊高,再補回去,如果換改裝品長度就可以訂製,但改裝品太貴,覺得不值得
4.不管怎麼改,後座舒適度改善有限
5.我的車是2009年版,普利珠為14G,太重了,車子跑不起來,還要自己改為13X3,14X3,後來據說廠方已換為13G(未經證實),大彈簧太軟,太短,要換SYM, H6B(網拍可以找到NT130/條)
6.加速也不怎麼樣,尾速可以到GPS 99KM,但是起步就算了。
7.油耗不佳,市區順順騎只能到30-32KM/L, 98無鉛, 郊區可以到38KM/L
8.油門把手太重,催油覺得節氣閥門的彈簧太硬,要用力催油門,本車騎長程時,因為油門重,騎久了手腕真的好酸,市區短程就還好，但覺得過重不好催油。我的另一部RV180 EURO就輕巧多了,騎長途手腕也不會酸。
9.多功能碼表白癡設計,要看里程,油量,溫度都要切換, 怎麼不一次同時顯示??
10.大燈為35W(HS4)不夠亮
11.二手價不好,但這成為自然防盜功能。
耗材部分，本車里程數已超過2萬公里,更換或維修
1.輪胎
2.後剎車皮(前剎車皮只磨耗一半)NT220/組(DIY)
3.空氣瀘清器(NT260/組)DIY
4.火星塞NT120
5.節流閥清洗
6.碼表按鍵失效,自己拆解換了2個微動開關
7.新車時曾無預警熄火數次,但某次拆解電池接點,不慎把原廠螺絲給掉了,自己換了2顆新的電瓶螺絲後,不再發生。
8.本車有個開關可以打開讓方向燈為恆亮,打方向燈轉換為閃燦，但繼電器壞了,反而影響到方向燈功能,索性把恆亮功能取消。
9.本車加98無鉛引擎震動明顯比加95來得小,我都加98,但是..這也算成本吧!!
10.H6B大彈簧(NT130/條)原廠彈簧太短太短,要換這條才適當。
目前尚未有其他非自然損耗的毛病，引擎仍沒有任何雜音，妥善率上算是相當好的車,這車是我繼GY6車系以來妥善率足以相比較的車子。但耗材仍比GY6貴一些。
以下為原廠耗材(不含工)價格,我的備料,或是已換過的
皮帶為NT485
前後碟剎皮為NT220(買了5組,結果一組也沒用到)
前普利盤組(含珠,及楓葉盤)NT1000有找(忘了價格)
碗公NT350
離合器NT900
開閉盤總成NT900
零件上網買比較便宜,至於新北市某盤商不予置評。
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