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PGO加油~幹掉那些老公仔標!


dubobo2001 wrote:
真希望PGO能出個R...(恕刪)


哈哈......
我也想把老馬交給PGO來整裝......(馬車騎起來真的舒適)。

但是我今天中午訂了地瓜150........
蜜黃色系’看起來真的不一樣^.^
想賣的好 價格壓低 就會好了~~



無腦鐵金剛 wrote:
當那些老公仔標只會做...(恕刪)
無腦鐵金剛 wrote:
當那些老公仔標只會做...(恕刪)


我應該是最死忠的PGO車主

HOT 90
恰吉 125 x 2
GMAX 150
X HOT 125
Tigra 125

一共六輛

便宜好用又耐操

最重要的失竊率也非常低
CPI125價錢39900,夠低了也是賣不好。pgo以往也是以低價位搶市,也是賣不好。現在改走精品高動力路線,銷量進步了。沒有品牌光環,低價下銷量沒大量增加,反而銷售額會下降。

我的下一輛機車,如果沒有跳躍升級,一定就是地瓜150..........
希望大家都討厭他的外型,以免一天到晚開同學會...................
我希望PGO的車型設計可以再好看一點...
><
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了
說實在的騎過G-MAX之後真的不知道有哪一台車足以取代他

achihemi wrote:
台灣的老車廠~除了山...(恕刪)


T2研發一台虧一台?

哪有???阿不就T1車台拿來改

哪有研發啥?只有引擎比較新

野狼系列就不講了...

三陽目前也沒有雙缸引擎車上市阿





suzuki wrote:
CPI125價錢39...(恕刪)


CPI★捷穎機車

pgo 經銷算少了

這家更沒聽過敢買嗎?= =?

我是說pgo價格壓低~

CPI文很少 代步用的沒興趣 外型有點倒彈...

DA.TOU wrote:
125/150水冷也沒有那麼的神奇.....
PGO也不是運動型水冷150先例...當初運動型速克達水冷先例應該是SYM巡弋150
其他RV 馬車 頂客 A博士都算休旅型
只是PGO把水冷下放到小型速克達算是蠻聰明的!!
畢竟氣冷已經沒搞頭了


本田大~你比較中肯!!

其實以前很敢衝的是SYM~
--其實STCS很好用!低轉又比較省油,懂的人就知道了!
從115~400都有此技術!

最近很敢出車型的是光陽!
--200~250~300~700CC大概就是他們家最敢花錢做!!
短缸頭,汽門距較遠不怕燒,再加滾針搖臂!拉轉真的很快!!可惜就良率太低吃油...!!
戰斧曲軸,實在沒什麼好拿出來說嘴的!

最看不懂的是山葉!
--一直換貼紙,升級小件就加個幾千...上個後碟不是更好?
什麼母廠同不同意...鬼扯! 新勁戰不就是台灣設計的?


PS:大概很多人不知道,開一條125CC的機車模具~沒有個千萬是開不起來的!
從前有個做凱泰的,賺了很多,結果開模做機車....賠光光!!
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