• 18

TIGRA~真的無懈可擊嗎?都沒缺點?


張著嘴 流口水 wrote:
這話有誤差光陽 DI...(恕刪)

這價錢好佛心!!
我記得racing 150kcc不也是這個價格左右?
racing king 180加量不加價可以期待嗎?
RV150 末代化油車... 09年小改貼紙後停產,價格也是約78000...

配備就不說了... 推出約十年,誰說水冷車就很貴??

shermingchang wrote:
之前買x-hot 1......Tigra是試乘活動的關係
所以短時間出現了很多的試乘心得
這也是一種行銷
比起電視廣告如柯總單方面一直告訴你我們的車有多好有多棒
而實際的試車大多由少數的人
如機車雜誌才有這種機會(那些更多是用錢買的試車報導)
一般購車的消費者卻只能從側面了解各種2手資訊

(恕刪)


大大,您如何篤定雜誌上的試車報導,多數都是車廠用錢買的?
我的 PGO 噴射王 有缺點

操不壞 又超省油

~~丟路邊 小偷好像也不太愛偷

新型車 不要聽我的

以前有部 快活 110 年限到報廢 還能拓孤輪 真的是很大的缺點


PGO 不錯啦
我想缺點有以下幾點
1.油號在市區騎乘鐵定難看
2.要拉高轉才有力
3.保養費要多一點
4.維修據點麻煩
5.跟Y牌噴馬125價錢差不多
只因為是PGO?(這也算缺點喔= ="
對品牌支持而言當然算....這什麼雜牌阿
一定容易壞)
6.新車超容易被偷 = ="要小心

重點中的重點
7.很少有優點比缺點多的^^"
8.等出Tigra150在買
9.或是RACING kING 180 ^^"
10.只不過是台速可達代步而已
看的順眼就好啦^^"

abc303342 wrote:
最近看了一拖拉庫的地...(恕刪)


明明就是75800.........不過不含牌照/險...............

正@崴@ wrote:
缺點 維修貴 ...(恕刪)

維修貴??可以拿出一些數據來嗎?
我自己原本也是這種想法
不過買了才發現
三大廠真是他X的坑人
PGO的料真是他X的便宜
會說貴都是被私人車行坑的
至少他有原廠可以去而且價錢合理
我比過很多價
很多東西在原廠換還比私人的便宜
要說他維修貴請拿出數據來吧
張著嘴 流口水 wrote:

diken0955...(恕刪)


dink180目前大約9萬初....不過快停產了

dink180絕對是目前cp最高的水冷羊

新車+換LDB5也不用95K

話說RV150化油末期在補助時,我問到一台72.5K
DINK180在4期的時候,一台85K有找,這台可是掛著4期的標準5期車

當時胖頂250"HID".EGO250那出清大拍賣時的價格就不要說了
我自己覺得 Y牌跟K牌 因為市場佔有率高,在車子就都沒有很用心

所以才會有 氣油幫浦.吃機油這類的問題一直無法解決


為什麼兩個 S牌 沒事? 我只覺得S牌到現在都沒有大問題出現,大家都還蠻接受的


PGO 因為在市場佔有率沒有很高,所以必須在車子上更加用心,讓消費者更相信他們

所以車子才會有用料實在這種好事,還有他們的用心而得到精品獎,我覺得是直得肯定的



但是說實在的!!! 現在要是換成 PGO 變成佔有率最高的品牌,你想品質還會這麼好嗎?

佔有率一高,車子就算換個貼紙換個儀錶板在推出一次,馬上又是造成一股風潮

台灣人就是這麼好騙錢
首先我沒說g-max爛喔~

g-max的窘態喔?

前衛設計+創新配備結果得到什麼?賣不好,二手市場價格差......車子不管多好,品牌形象不好,價值就差了一點~

g-max唯一讓人印象深刻的地方應該只有便宜的仿B對4卡鉗可以讓人改裝,其他的地方誰Care?


買車如果是通勤,還是找台市佔率高,品質稍微比較優良,維修據點多的廠牌,像ALTIS那類的機車來騎比較好~

但如果你只是標新立異,想當白老鼠,又不再乎未來換車會大失血,那就買台冷門車來冒險吧,畢竟年輕就是本錢,花錢買經驗才會成長,想我18歲時也是反骨執意買星鑑來騎,年齡稍長換4輪又不聽勸阻買台Megane來開,結果我學到經驗了,但也是很痛的經驗.......
  • 18
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?