【G-max】車友分享區 (第687頁)

康寶1127

康寶1127
個人積分：200分
文章編號：28429599

200分

6861樓

2011-06-07 14:30

sabarose wrote:
今天上班遇到一台車自...(恕刪)

RS-21 在以前那個年代....幾乎可以說是打遍天下無敵手哩
說不定他也只有小改缸+調整傳動哩呵呵

話說今天中午已經忍不住把車丟到車行了

耐心等待中.....

XIAOHE

XIAOHE
個人積分：0分
文章編號：28433363

0分

6862樓

2011-06-07 17:01

康寶1127 wrote:
RS-21 在以前那...(恕刪)

RS-21 原廠57缸高速實力很堅強..G-MAX 200 很難抗衡..

再提升缸徑等..是很恐怖低..不過現在跟 RS-21 相當的150也有幾台~

030861368 wrote:
其實殼不貴....都...(恕刪)

其實我覺得還好..畢竟開店都是要成本的~

自己DIY 也是要花時間, 同樣的時間也是可以拿來賺錢的..

所以也不算貴啦~

030861368

030861368
個人積分：1553分
文章編號：28437182

1553分

6863樓

2011-06-07 20:11

XIAOHE wrote:
RS-21 原廠57...(恕刪)

拆過就知道其實工錢高合理
要省錢還是DIY最實在
畢竟換殼難度低就只是花時間

viper0355

viper0355
個人積分：29分
文章編號：28437210

29分

6864樓

2011-06-07 20:12

XIAOHE wrote:
RS-21 原廠57...(恕刪)

RS-21原廠就可以海放一堆車，更別提改過傳動或引擎的，撇開那不成熟的噴射系統和不穩定的電係，也算是一台好車，早上上班有時會在中山橋遇到一台kawasaki綠的RS21，改直通管，前段燒得很漂亮，起中尾的速度跟RV180差不多＝＝a

malcolm72827

malcolm72827
個人積分：66分
文章編號：28437953

66分

6865樓

2011-06-07 20:46

GMAX的殼說實話的確是很不好換,都環環相扣牽一髮動全身

NOS G3

NOS G3
個人積分：35分
文章編號：28444272

35分

6866樓

2011-06-08 0:51

呵呵...前一陣子跟朋友一起合購VJR的後避震...SIMOTA的... 真期待收到.........
PO圖給大家看以及規格...

● 長度：300~380mm

● 主體：37mm

● 主軸心：16mm 硬鉻處理

● 固定式氣瓶

● 彈簧預載可調 20 段

● 阻尼可調段數：深側24段可調

● 附二年保固卡安心有保障
看看表現如何.....反正團購起來價格又便宜.... 那氣瓶是真的卡夢說= =川.....

康寶1127

康寶1127
個人積分：200分
文章編號：28464078

200分

6867樓

2011-06-08 20:35

NOS G3 wrote:
呵呵...前一陣子跟...(恕刪)

這支外觀質感還挺不錯
不知道實際表現如何
拉麵到時候要來個試用報告哩!

還有它氣瓶應該還是鋁合金的外面另外包一層卡夢層 (個人猜測)

NOS G3

NOS G3
個人積分：35分
文章編號：28467804

35分

6868樓

2011-06-08 23:12

康寶1127 wrote:
這支外觀質感還挺不錯...(恕刪)

我也覺得是外面貼的卡夢的一層....不過業務來的時候給我看的摸起來的確是正卡夢對我來說假的也沒差..
反正這組的軸心16MM有吸引到我.....等到手我在PO心得

今天我終於拿到原廠電腦慣KCC 100CC A組的程式.... 那工程師還跟我說...我幫你寫到18000RPM
才斷油..... 林老師嘞....之前一萬二就已經很夠了....就算寫到十萬我也用不到阿= =.........
明天要去上電腦順便調整.........期待阿

NOS G3

NOS G3
個人積分：35分
文章編號：28470210

35分

6869樓

2011-06-09 0:56

給輝董... 我今天才在路上發現竟然有女性車主其G MAX...而且看起來還很新...我就覺得不會吧....
怎會有女生想牽...結果輝董就告知我這個消息.....

XIAOHE

XIAOHE
個人積分：0分
文章編號：28483910

0分

6870樓

2011-06-09 16:07

NOS G3 wrote:
給輝董... 我今...(恕刪)

NPNT ~~

一萬多轉就夠用了啦~一萬8超級考驗引擎/ 傳動..XD