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PGO X-HOT(I'ME) 150+125車主簽到簿

換大彈簧後起中是改善許多~可是尾速也不見了...反而原廠狀態下還可以.110.
cypressxyz wrote:
提到XHOT 的大彈...(恕刪)

佳傑小老闆 wrote:
不知大家騎山路時的感受如何呢.還有機油號數各位車友如何挑選呢..
(恕刪)


我之前也是載著女王飆新中橫去阿里山

XHOT150敗扭力之賜在山路真的是很有看頭

爬山很有力

我是使用百達10W50全合成SM2認證的機油

一路從台中飆到阿里山中間休息3次大約合計30分鐘喝飲料上wc拍照

有油冷排的加持下一路上沒有熱衰竭的現象

應該是機油特性加上10w50的關係

我之前有用過百達5w50的機油

真的不用熱車拉轉快~但是跟圈圈重機店的老闆聊過之後

10w50的保護比5w50好我就更換10w50的機油到現在

平時市區5w50全合成不錯~但是跑山路我會建議你用看看10w50的機油

畢竟10W50熱車要比較久一點但是跑長途它的保護性跟引擎的飽滿度會讓你驚訝的

cypressxyz wrote:
提到XHOT 的大彈...(恕刪)


真的~PGO原廠的大彈簧太軟了~連機車店老闆都覺得驚訝

更換之後真的讓叉燒脫胎換骨

至於尾速~我覺得差不多耶

畢竟在路上7.80的時速是最常去使用的

還有一個優點~換了大彈簧油耗變得比較好一些

一起分享!


kuku0603 wrote:
真的~PGO原廠的大...(恕刪)


我的小蘭是用日都5/40是覺得滿好拉轉速的.可是騎平路在無風狀態下最快只騎到98K左右沒破100過.上次騎去武嶺大該到南山揪感覺無力了.改天要來試試5/50
胚胚看....(目前是2896公里)
大彈簧要更著換了後....看大家換過後.評價很好耶....
車友們大家好啊

cypressxyz wrote:
提到XHOT 的大彈...(恕刪)


支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.支持.......一整個支持
車友們大家好啊
XHOT150的必修學分

更換前叉油/更換H6B大彈簧

選修學分

加裝GMAX后土除

更換銥合金火星塞


一起研究!
X-hot 125 用哪種火星塞啊? 一般的即可
話說小弟回台兩個禮拜敗了不少東西給我的小灰..

K4山道版
RCE輕量化電池
仿B前大卡
H6B大彈簧

除了大彈簧,其他都上了

電池本來就要準備換了,所以感覺不是粉大
山道版還蠻安靜的...不過低速流失了一點...6000以上倒是拉得蠻順的
仿B因為沒跟著換前煞車總泵..所以感覺有點虛虛的

下次找個時間換大彈簧,然後請人家寄一個前煞車總泵來搭配仿B

照片有機會再補
一'購入時間 2011/07/27
二'目前里程數 4000-5000
三'車種(X-Hot)顏色"150"賓士黑
四'位居縣市 新竹縣
五'年齡層 19-25
六'心得報告或插入圖片:當初看上它是獨特外型歐洲風味,鋁合金把手也讓我愛不釋手,美中不足所在就於......父親為了省下$$ ,沒有多功能儀表、飛旋踏板以及前後雙碟(我的為前碟後鼓)~
說真的!!再等紅綠燈時,一定會有人往我這看個3.4秒~那種心情真是棒極了!!沒改過的車子大家都自動自發的往我這看XDD

再過一陣子將它給大改造~~不是引擎那些的內部改造~ 想要將它的外觀吸引力再加強!!

本人常出沒 湖口工業區>義民廟>新竹喜萊登>大華學院 (每天上學路程)
謝謝各位^^" 願能與PGO or X-Hot 同好一起出遊!
PGO X-HOT 150 (白)
購車日 : 2011-10-07

因為 只有雙腳尖落地,所以想要問一下先進們....

1. 削座墊 (方法一
2. 下一個後胎 換10吋的? (方法二

幻想這兩個方法一同時進行,不知道可不可以改善一點。
可是這 一+二 方法 可行嗎 ?
方法 二 : 有輪胎可以用嗎 ?

有人建議方法 三 或 四 嗎 ?

還有 fb 的xhot 團是不是解散了 ?
不然怎麼找不到呢?
換12吋胎+削坐墊.. ........
saihla wrote:
PGO X-HOT ...(恕刪)
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