030861368 wrote:六連桿終於弄好了整...(恕刪) 高壓線圈+矽導線我本來也想換但是爬了一天文以後....我放棄了因為很多人都說Gmax跟改裝品的高壓線圈會對沖(我也不知道真的假的)有很多都換了以後最後都換回原廠的..所以我就把這筆省下來了不過還是買了一顆銥合金的火星塞目前放在盒子裡面等生鏽中....
blltw wrote:高壓線圈+矽導線我本...(恕刪) 我是換DINK2506000轉以下轉速正常油門在加下去隨便都破表.....也不知是怎樣爬了一堆文都是別台車的文章因為我沒換頭直接用原本的頭裝不知是沒裝緊還怎樣問原廠技師說是脈衝干擾應該是有辦法擋掉干擾只是不知道方法.....
kingofthenba wrote:各位廣大的G妹車友大...(恕刪) 小弟也是花了很久的時間在找G-AMX後來也是來到了這邊認識了許多熱心的車友前輩們後來也是因為有大家的協助與幫忙才讓小弟可以順利成為GMAX家族的一員所以在這邊也祝你可以順利找到你的GMAX有任何問題相信版上的車友們~都會願意為你解答有需要小弟幫忙的也請不要客氣喔
030861368 wrote:我是換DINK250...(恕刪) 我是爬婆版還有Z版的文章mobile這邊gmax專門的文章太少了很多同時換整組點火設備的車友換完騎一陣子以後都換為原廠的我本來也買好火星塞要來自己動手爬文爬一段時間以後很多車友都有對沖的狀況....不知道是不是只有噴射的有這個問題騎一陣子看看吧如果不順的話就換回原廠囉當作花錢買教訓.....
blltw wrote:我是爬婆版還有Z版的...(恕刪) 我看到是說噴射的才可以= =?不過我的是化油但還是有問題....只有超過六千轉才會爆錶騎起來倒是沒問題純粹轉速表有問題爬文看有些人換了之後出現馬力下降熄火等問題這些我反而沒有不過點火效率好像真的有差一樣混合比原廠點不起來頂客的輕鬆就能點起來必須要調濃原廠的才能點的起來打算再用一陣子看看情形如何如果真的不行只好再換回來了
kingofthenba wrote:各位廣大的G妹車友大...(恕刪) 因為G妹只有"好騎"這個優點而已...車廂小=沒辦法裝女王的東西=財政部長不核准=不能買 >"< (單身的此項不適用)另外就是車大台...很多還在讀書的"少年郎"的父母不會買那麼大台的車給小孩很多會買陽春或是廠牌大的車"感覺"比較有保障還有同儕間騎這種車的少之又少自然買的人就少了
自己的GMAX 200換裝頂客化油版點火線圈已經好一陣子了,因為兩者都是全晶體點火系統,目前沒有遇到問題,之前是原裝線搭配電霸火星塞蓋使用,後來換成NGK的導線與火星塞蓋噴射車對引擎電系較敏感,所以改點火線圈可能容易發生水土不服現象
阿母~~~我居然搶到6000樓也 >"<mindseven wrote:不走西濱,東北季風很...(恕刪) 西濱非常之無聊.....晚上除了大卡車陪你以外都沒東西雲林段有很多"剃頭店"累了可以去休息..可是出來可能會更累新竹段是最無聊的一段..沿路除了"草"跟"柏油路"以外什麼都沒有桃園段也不遑多讓只有架高的"快速道路"和一大片的廠房這兩段會讓你騎到睡著....同時有另外一個擔憂...加油站在哪邊~~~~東北季風我覺得還好G妹車上的洞還頗多的侧風阻比較少台一線最討厭的就是紅燈+照相機不然沿路有很多檳榔西施可以提神...