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【G-max】車友分享區


030861368 wrote:
六連桿終於弄好了
整...(恕刪)

高壓線圈+矽導線我本來也想換
但是爬了一天文以後....
我放棄了

因為很多人都說Gmax跟改裝品的高壓線圈會對沖(我也不知道真的假的)
有很多都換了以後最後都換回原廠的..
所以我就把這筆省下來了
不過還是買了一顆銥合金的火星塞
目前放在盒子裡面等生鏽中....
舉手!舉手!舉手!舉手!舉手!舉手!

如果車子順利完成的話

小弟也報名
更多馬克斯 http://blog.udn.com/maxclub2008
blltw wrote:
高壓線圈+矽導線我本...(恕刪)

我是換DINK250
6000轉以下轉速正常
油門在加下去隨便都破表.....
也不知是怎樣
爬了一堆文都是別台車的文章
因為我沒換頭直接用原本的頭裝
不知是沒裝緊還怎樣
問原廠技師說是脈衝干擾
應該是有辦法擋掉干擾
只是不知道方法.....

kingofthenba wrote:
各位廣大的G妹車友大...(恕刪)



小弟也是花了很久的時間在找G-AMX

後來也是來到了這邊

認識了許多熱心的車友前輩們

後來也是因為有大家的協助與幫忙

才讓小弟可以順利成為GMAX家族的一員

所以在這邊也祝你可以順利找到你的GMAX

有任何問題

相信版上的車友們~都會願意為你解答

有需要小弟幫忙的

也請不要客氣喔
更多馬克斯 http://blog.udn.com/maxclub2008

030861368 wrote:
我是換DINK250...(恕刪)

我是爬婆版還有Z版的文章
mobile這邊gmax專門的文章太少了

很多同時換整組點火設備的車友
換完騎一陣子以後都換為原廠的
我本來也買好火星塞要來自己動手
爬文爬一段時間以後
很多車友都有對沖的狀況....
不知道是不是只有噴射的有這個問題

騎一陣子看看吧
如果不順的話就換回原廠囉
當作花錢買教訓.....
blltw wrote:
我是爬婆版還有Z版的...(恕刪)

我看到是說噴射的才可以= =?
不過我的是化油
但還是有問題....
只有超過六千轉才會爆錶
騎起來倒是沒問題
純粹轉速表有問題
爬文看有些人換了之後出現
馬力下降熄火等問題
這些我反而沒有
不過點火效率好像真的有差
一樣混合比原廠點不起來頂客的輕鬆就能點起來
必須要調濃原廠的才能點的起來
打算再用一陣子看看情形如何
如果真的不行只好再換回來了

kingofthenba wrote:
各位廣大的G妹車友大...(恕刪)


因為G妹只有"好騎"這個優點而已...
車廂小=沒辦法裝女王的東西=財政部長不核准=不能買 >"< (單身的此項不適用)

另外就是車大台...
很多還在讀書的"少年郎"的父母不會買那麼大台的車給小孩
很多會買陽春或是廠牌大的車
"感覺"比較有保障
還有同儕間騎這種車的少之又少
自然買的人就少了
自己的GMAX 200換裝頂客化油版點火線圈已經好一陣子了,因為兩者都是全晶體點火系統,目前沒有遇到問題,之前是原裝線搭配電霸火星塞蓋使用,後來換成NGK的導線與火星塞蓋

噴射車對引擎電系較敏感,所以改點火線圈可能容易發生水土不服現象
阿母~~~
我居然搶到6000樓也 >"<
mindseven wrote:
不走西濱,東北季風很...(恕刪)

西濱非常之無聊.....
晚上除了大卡車陪你以外都沒東西

雲林段有很多"剃頭店"累了可以去休息..
可是出來可能會更累

新竹段是最無聊的一段..
沿路除了"草"跟"柏油路"以外什麼都沒有
桃園段也不遑多讓
只有架高的"快速道路"和一大片的廠房
這兩段會讓你騎到睡著....
同時有另外一個擔憂...加油站在哪邊~~~~

東北季風我覺得還好
G妹車上的洞還頗多的
侧風阻比較少

台一線最討厭的就是紅燈+照相機
不然沿路有很多檳榔西施可以提神...

馬.戈樂彼 wrote:
小弟也是花了很久的時...(恕刪)


恭喜你入手!!!
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