關於EGO 250和G-MAX 220？ (第6頁)

kate112244
個人積分：328分
文章編號：7875917

328分

51樓

2008-09-02 10:07

所以220這個怪級距會不會就是氣冷的安全極限(雖說改裝車也是有人改到250)
因為如果要上到250幾乎都要是水冷的吧!(目前有250氣冷的車種嗎?)

之前有一張光陽新車的測試車照片
外型有一些像EGO.疑似是EGO的進化版(亂猜的)
目前的EGO毛病有些多.等等看那台會不會就是新款EGO
到時候兩台再來選擇吧!

如果是我我只會選GMAX220
因為外型配備都是國產車的上選!

有人試車感覺GMAX220比較快!
我覺得可能是原廠找到傳動最佳配法了(增加的排氣量也是有優勢)
雖然有環保的封印.但是加大的排器量和合適的傳動
造就了比GMAX200強的效果!(G200沒改傳動給人軟弱的感覺)
所以我比較感興趣的是想看看220的傳動有什麼不同

Suto0206

Suto0206
個人積分：63分
文章編號：7902223

63分

52樓

2008-09-03 17:30

sulaboy wrote:
如果G-MAX220採用中置避震...那對於台灣的路面...
我推薦~(恕刪)

今天跑去某間經銷商詢問G-MAX220消息...
老闆告知還沒有推出的訊息，所以價格等一切資訊，只有等實車出來才能確定!
另外似乎是中置避震

奇力

奇力
個人積分：17分
文章編號：7903557

17分

53樓

2008-09-03 18:56

翁哥這樣看來 G妹比較適合你你應該是買來當玩具不是上下班用的

G妹適合殺灣阿

期待下次的旅行

dcylee

dcylee
個人積分：500分
文章編號：7904728

500分

54樓

2008-09-03 20:35

翁老..我也換了G200來玩..
不過後坐墊好高..車屁股好翹..有點不太爽
除此之外,操控性不錯..蠻穩的(跟KTR/RX110比起來的話..)

對了,可以降避震把屁股弄低一點嗎? 板上有人試過嗎?還是有其他方法?
如果有,不知是否可來幾張照片看看..

hssanman4117

hssanman4117
個人積分：10分
文章編號：7906542

10分

樓主

2008-09-03 22:26

感謝sulaboy和匹仔兩位EGO車主的詳細說明
當然也謝謝G妹車友的建議
我有去小老婆考古了(可惜沒法看圖)

看來目前只能再等等了....因為
有消息說EGO和G-MAX一樣也有噴射版加新塗裝了
但就是都不知道甚麼時候有車可看
希望兩個廠商都能發揚自己的優點改善缺點
就像兩年多前的Address和新勁戰
怎麼選都是對的！哈哈！

hssanman4117

hssanman4117
個人積分：10分
文章編號：7906735

10分

樓主

2008-09-03 22:35

奇力 wrote:
翁哥這樣看來 ...(恕刪)

"飯鍋....."哈哈！
別亂說！甚麼殺彎不殺彎的！彎怎麼能殺的了？
說實在我還真準備拿來上下班兼玩具用的
希望11月能有新車
到時借用你的相機來個長程測試報告

hssanman4117

hssanman4117
個人積分：10分
文章編號：7906902

10分

樓主

2008-09-03 22:43

dcylee wrote:
翁老..我也換了G2...(恕刪)

又換車了哦！邪惡的店長！
也不看看自己的頭頂就你整天老呀老的！
看來你的車車況不錯
怎麼從認識你每次都騎不一樣的車呀！

kmorgan

kmorgan
個人積分：79分
文章編號：7907039

79分

58樓

2008-09-03 22:48

G-max250用的就是光陽Dink & EGO 250的引擎阿
所以改回雙槍是正常的,引擎的Case就是雙槍的設計

所以台灣肯定不會上市的,光陽哪可能讓自家引擎給別人賣

一定有牽什麼合約,不準在國內販售吧??

不同的地方,它後輪用的是13吋,而台灣有些Dink & EGO250車主透過管道取得這顆13吋框
改上去增加傾角

ankh

ankh
個人積分：14分
文章編號：7907553

14分

59樓

2008-09-03 23:11

Gmax250是在150推出不久後上市的，
應該是因應市場需求，所以先跟光陽借引擎。
沒在台灣出的確是因為合約關係。

奇力

奇力
個人積分：17分
文章編號：7923415

17分

60樓

2008-09-04 19:45

hssanman4117 wrote:
"飯鍋....."哈...(恕刪)

>"< 我不是飯鍋.......

我的玩具 OK拉正在努力研究怎完他

期待下次的旅行