算有啦,JET SL+ 158 Super-C,SYM (台灣)的第一台ISG+電推。但如果你是說真正的"油電"系統(之前流出類似e-power那台),那就不知道了XD
麵包店 wrote:定價沒什麼競爭力外型也挺普通
是阿 入門通勤車外型根本不重要 越中規中矩更好
是阿 入門通勤車外型根本不重要 越便宜越好;想賣貴貴地總要有創新地外型吧!~~~ 不會創新設計可以參考YAMAHA LIMI;偷吃步又偷懶 又想賣貴貴地;台灣土狗品牌就是吃定消費者
現實中龍頭轉到這種幅度,腳都會伸出去幫助平衡,根本不會卡到,自己騎過親戚的Nice 115才知這測試有夠唬人,騎起來根本不會卡
放斜踏板就不會啊,他這麼高SYM白牌哪台不會卡?
定價不等於實際售價的把戲各家都玩,這次用上較強的鋼材,雖然比較輕,但車架剛性提升很多,跟胖迪輕應該還是有差別的
動力跟車架方面,總算是有些創新,成效如何,讓我們繼續看下去
因為錢都花在引擎跟車架 其他的就.........
himble4 wrote:轉彎龍頭會卡到~~~QQ...(恕刪)
Da.K wrote:八萬八國民車款新選擇!
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