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想要一觸即發是不是要改接地線??

z123415299 wrote:
原廠規格那顆火星塞比...(恕刪)


不然你換300V 5W40那個看看好了!!

因為如果你熱車以後熄火再發很好發的話!!

基本上就是機油跟電瓶跟關係!!

1.是熱的機油跟熱的缸壓會讓你好發動!!
2.是電瓶熄火後電壓會是13V~13.1V之間會讓你好發動!!

你改接地線冷車12.6V!!發動的時候並不會讓你掉壓少掉個0.2~0.3V

發動的瞬間有可能掉到10V以下的話!!差那0.2~0.3V那就差很多了!!

不然你想要接個接地線也可以拉!!

不用太好摩托車10AWG就可以了!!不用太粗!!也可以再細一點!!

就跟排氣管一樣!!小CC改大排氣管只有聲音有差還會無力也難發!!

小電瓶不用那麼粗!!

主要還是怕你加了接地線還是無感


目前自己看電壓是~

未發:12.5v

已發怠速:13.7~13.9v

騎車中:14.0~14.1v

晚上開大燈騎車:13.8v

冷車瞬間起動電壓掉到:11.2v

剛剛測試的~這樣電瓶還正常嗎??

話說回來~出廠時候騎車充電都可以看到14.3v

現在騎車看都只有14.1~14.2v

這樣算電瓶衰退了嗎?
如果都騎短程,電瓶長期回充不足,電瓶壽命會很短,可以改換鋰鐵電池,回充速度快,發動瞬間電流大,所以更換後會明顯感覺變得很好發動,缺點是價位比較高。
atitoby wrote:
如果都騎短程,電瓶...(恕刪)


好喔~我先加個92無鉛試看看~再跨接電瓶看看是不是電瓶問題~

z123415299 wrote:
目前自己看電壓是~
...(恕刪)

這個值感覺也很正常...
小弟的AlphaMax買到現在好幾個月
電壓觀察下來也差不多這樣

z123415299 wrote:
小弟一台剛滿一年車~...(恕刪)


油噴的少省油
冷車剛發動沒一觸擊發會很難過?

Lavender Coffee wrote:
油噴的少省油冷車剛...(恕刪)


冷車熱車都無法~不知道問題在哪!
8/11 更新電瓶~稍微好發一些~

昨晚剛好汽油剩無格~直接+中油92!

加完起初覺得一樣不好發~

可是今天早上出門買新電瓶~真的感覺有比較好發車~

在電池店買完後~開電發車要走人時候...一觸即發耶!

等紅燈時候~把車熄火~再次發車~最多打2下就發車了...

目前得知+92真的比較好+電瓶已換新~所以目前排除電瓶問題!

下午要買線準備自己DIY拉接地了~

題外話...+92比+95有力很多..無言!!
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