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二手gmax真的沒價沒人要嘛


shiu6181 wrote:
是三大車廠必竟有日本的母廠支援,當然車越做越漂越省油(恕刪)

你是活在20年前的台灣嗎?????
本田結束兩陽合作,都不知道離開台灣多久了,
還在日本母廠勒....

島國的三大廠是山葉、三陽、光陽~沒錯
但是離開台灣,三大廠可是本田、鈴木、雅瑪哈
G妹適合買中古來玩


2手價差因為原廠曲軸曾出過包召修
13吋輪胎貴
腳踏不能放東西
(腳踏板本來就不適用來放東西的.只有鬼島廠商的設計把消費者養成這觀念.日本車的置貨都是設在後座)


很多車行不熟G妹修理都會開很貴的價

其實G妹是混種車通兩陽的料.原廠料又便宜

車行沒叫料修過的只會覺得車貴外型又奇特都報偏高$
一來可噱的合情合理又能避免得自己虧$


而輪胎也是車行在刁的$

13吋沒有比較貴
當然國際大牌熱熔胎是一定貴的

我換過1300換到好的後輪SP等級的運動胎(胎紋跟TT93一樣)
便可想成本才多少$
前輪一定再更便宜點

只是拆麻煩
老闆在拆老闆娘在旁也跟我說其實胎價還好是拆的工麻煩
想找二手G妹
不知道該找4V150好還是200.220好?
車行出4萬買回去
可能要擺店裡擺很久才會有人對這台有興趣
而且這台他們也沒辦法賣高賺利潤
是我的話就不會收這台車來賣
這家車行願意收你這台還收4萬算是很佛心了
可以趕快出清就快出清吧
不然過年度價格更難看
以上只是個人建議
新車報價9萬元,簽下合約,立即轉手賣剩下5萬殘值左右。
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