PGO TIGRA 水冷 125試騎募集開始嚕… (第6頁)

lienly

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202分

51樓

2010-12-19 18:49

乾脆買超5 150, $7.7W.....

soren55200 wrote:
125cc 7萬50...(恕刪)

Tyson Lin

Tyson Lin
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52樓

2010-12-19 19:34

splendors wrote:
敝人無意潑冷水對那些有著"機車水冷引擎"的偏好, 但想反問大家~ 有沒騎過以往那些台灣產製的 NSR150?!
反問那些曾經騎過 NSR150的車友們, 如果騎乘 NSR150遇到都會區塞車持續達 20分鐘以上, NSR150會有何現象??
另外, 水冷引擎在汽車或機車, 都會用上水冷劑及相關冷卻料件, 那些水冷相關耗材及料件在正常使用情況是萬年不壞??
這是每人需要想想/評估之處.. (如果只為求引擎健康運作/正常, 而加個水冷~ 思考囉)

那個時候馬都裝一個12v的電腦風扇. 水溫一高, 開關打開, 溫度馬上就下來了.
這台水冷不知道有沒有設計水箱風扇?

kuku0603

kuku0603
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53樓

2010-12-21 21:26

splendors wrote:
你要這麼說, 也對...(恕刪)

當年我也是騎NSR150 全台100台第一批的第15台台中的第5台

騎到哪裡都是目光的焦點

我也曾經等女朋友原地發車20分鐘～只覺得水溫有點高於一般的騎乘的溫度

你遇到塞車水溫飆到快破表～我倒是覺得應該是水箱裡的水位偏低造成的

或是水箱沒有定期保養換水+防繡劑造成水箱有鏽影響散熱效果

我個人騎乘過水冷的機車唯一的心得就是引擎可以保持很好的運轉溫度

畢竟內燃機引擎的三大損耗 1.燃燒損耗 2.傳動損耗 3.熱損耗

熱損耗是減損引擎效率的一大原因

曾經環島騎NSR-150一路從台中騎到高雄中途都沒有熄火

引擎還是非常的順暢沒有高溫下的衰退現象

所以～我個人覺得這次PGO的水冷TIRGA應該是一台不錯的性能車款

PGO雖然不是一線熱門的車廠

但是PGO的用料及用心

反應在各個購買PGO車主的心理

我是X-HOT150的車主

在PGO身上我找到當年光陽機車還是掛著日本HONDA引擎的用心及精神