顯然樓主跟我一樣是燈系電系魚眼hid狂熱者看了之後我也想把我的x-hot拿出秀一下當初也是因為x-hot燈系配置潛力無窮 才購入x-hot的順便厚問一下對應正b對四的卡鉗座是特別訂製的嗎? 還是說直接合某台車的就行阿?xhot150出來 提高我改車的怨念了...3q..
回taichung11我是自己土砲啦~結果後來我身邊的朋友都逼我幫他們改魚眼目前 X-HOT x1 新勁戰x2 T-MAXx1 完整度都相當高^^回GT2K我是把原廠遠燈改成近燈 上面近燈的魚眼去跑山才會開(改成遠燈用) 目前遇到臨檢是沒發生啥回jimmylin212你可以到板橋有一間專門弄PGO車系的車行~上次我去試騎他的叉燒~他煞車部分弄得不錯可以考慮去他那邊弄回dahIiacch我是找人另外洗的~沒有其他車的可沿用
我也騎X-Hot 125,我也有踏板異音及磨側架的問題,但現在都已經沒有問題了,個人經驗供您參考異音老婆說來自踏板,我就要求老板拆開把線綁好,老板說PGO的線都整理的很好,還打開給我看。的確是線都走在一起,但是老板還是象徵性的拿了兩條束線幫我把(左側)踏板內的線給它綁起來。嘿!知道嗎,從那時候開始,異音就消失了,神奇...剛買車時,磨到側架好幾次,每次都會被嚇到,後來因車子避小震效果不好,就去換了較厚的跑胎,可能是因此車高增加,抓地力也增強,吸收路面震動效果也較好,過彎時也再沒磨到中柱了。X-Hot的避震效果真的是差了點,路面的回饋非常直接,換了軟質的跑胎後,氣還不能灌太飽,否則在不好的路面騎快真的很痛苦,這可能是車頭過輕造成回饋靈敏吧,不知有沒有其它大大有解。喔!附帶提一下,雖說要提昇抗震效果,但是前輪換了大一點的胎,低速行駛時把手有點重,下次打算換窄一點的胎看看,能不能兼顧避震及靈活性。
版大您好,我的車也是x-hot ,看了您的改車之後,我也買的I’ME的前土除準備要來安裝,您之前說過您是使用勁戰束環來改裝,可是這樣單邊只能鎖一個孔,因為I’ME的土除鎖點和勁戰不一樣,想請教您是如何兩個孔鎖都鎖的到且不會搖晃?可以有更明確的說明嗎?或是有細部的放大圖可參考嗎(只鎖上束環,土除未安裝前的照片)?懇請您分享~感激不盡~另外請教您原來的前土除有拆掉嗎?還是只將前面露出的部分锯掉?