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車行老闆建議我不要買pgo的車

代步車就買路上能見度最高

我幾年前買過PGO J-BUBU 125

只買2年 修了整流 後齒輪箱漏油

汽門燒掉 修了3K 修好騎車頓挫

跟我說要換ECU

故障碼跳出來 不定期熄火

後來我就甩賣掉了 直接買GP代步

好幾年都沒啥問題
台灣胖胖糖 wrote:
1:市佔率極低未來要...(恕刪)

你好:
我本身有騎 TIGRA150 有10年嘞,後來賣掉買 ALPHA MAX125也騎6年,因為被兒子撞壞才改騎DRG一代.因為偶而喜歡熱血一點,同級油耗也不錯,除非你的手不安分
你的問提1.跟 2.基本上10年內都不太會有問題.10年以上的車子就很難說備料問題.其他廠牌應該也是同樣情況,不要被車行帶著走.

PGO的車子,這2台車我共擁有16年以上,我個人認為正常保養情況下,都沒有大問題跟小毛病.反而我覺得車子價錢跟用料比其他 (同級車) 還比較好.
喜歡就去試乘車看看,符合自己的才是最重要,供你參考
## 我都在原廠保養
樓主打算要騎二十年,那麼只建議你只能去買最大眾化,

銷售量每年賣幾萬台持續賣很多年賣最多的車種,如GP啦迪爵之類的,保證過二十年都還有料。

其它每年賣沒幾千台的然後每兩三年就改版的那就不要買,

包括一堆所謂「性能車」。都是犧牲耐久換性能的。

耐用期短故障快又貴,售賣週期短代表零件庫存也不會長。

有性能的車,想超長期使用,

就是要有過保固後開始,就要有陸續付出較高額維修費用的打算來維持它的性能。

不想花這個前錢,騎起來就是開始哩哩叩叩給你看。

所以,設定好你要的使用年限跟預期心理準備在挑車吧!
目前PGO Tigra150騎10年想換車,但在150cc以下找不到有16匹馬力的車,卡在想換但沒車可換,要16匹以上就要牌照稅。
還有馬力一樣或更大的不用牌照稅的車嗎?

修車都有零件,看車行叫零件10分鐘內就送來,滿快的還沒說叫不到零件,引擎都拆開換氣門,順便清潔保養過,還是很會跑
車箱滿大的,缺點腳踏板很小,不好載東西,現在加滿油只能騎220km,之前新車時還能240km以上
@潛水夫@

我飆虎也騎九年了,車雖然還很好騎,也只前兩月花一千換整流器,妥善率很好,油耗跟你差不多,但就是屁股癢想換新車,250動力愛外型不愛,tig動力稍不滿意,也有考慮gixxer250⋯很猶豫⋯⋯

2024-06-21 19:55
karoksam

目直接上黃牌檔車,馬力高很多,當休閒車用,PGO目前代步和通勤車

2024-06-22 11:36
當年的地瓜150騎四年賣掉,前陣子聽朋友說還在路上跑,去查車牌還是同一張,
定檢都有過,表示新車主接手後還在使用應該沒啥問題,

當初耗材大多都是去PGO的材料行買的,
那間店還在,剛看貼文還有再翻新地瓜,看來10年車也沒有缺料,OK的吧
碰到缺料就換新車,不然找不到換車的理由,只能一直騎舊車,這樣才叫慘
BON 騎8年了,都正常保養,換過一次整流器
沒特別推,但是也不會說很不推,不覺得很難養
人家說你就信?
BON +1

早已超過10萬KM 給家人騎

確實有些東西要修要等,畢竟3大廠可能不知道PGO的東西

但是幾乎每家車行都能處理,大同小異,車行打個電話就知道要那些零件

所以也還好
台灣胖胖糖 wrote:
註:
我是在一般光陽維修店時老闆說的
他說不一定要買光陽
但後續真的非常麻煩
除非你5至7年就換車
如果有想騎超過10年
那就要買熱門車
因為我的奔騰就是一個好例子


我的第一台PGO,在大學聯誼時烏來,陽明山山路,時速30-40,都會重心太高,不穩飄移撞山壁。
當時機油都請老闆加好一點250-350,騎3年就縮缸。

我都懷疑這品牌還存在。
Aaron3021Curry

你騎哪一台?我騎BON會走陽明山回家,完全沒遇過你說的問題,騎8年都沒問題想換車才賣掉的,我第一次聽到PGO的車有人騎到縮缸,你有按時1000就去換機油嗎?

2024-06-24 16:02
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