PGO TIGRA 250 試駕｜排氣量升級黃牌剛剛好 (第5頁)

NeverGiveUp!!

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41樓

2022-07-22 22:33

這麼剛好．

人品是做人最好的底牌．

chinya

chinya
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42樓

2022-07-23 1:23

黃牌車風鏡也不用長一點的???難道不知道騎快速道路風壓一直往安全帽吹頭部很吃力嗎。

RICK 樓主

如果黃牌就等於風鏡一定要長，那很多車款可能都得打掉重練了呢...心胸寬廣一下接受不同的風格嘛~

2022-07-25 23:54

Gravity675

戴個全罩帽就能解決了[回報你]

2022-07-26 10:58

卡繆

卡繆
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43樓

2022-07-23 2:04

大地瓜200變成251有吸引力嗎？
對我個人而言是沒有
但是如果維持原售價, 但是排氣量提昇, 那就有吸引力了
如200升249, 251升300....那就太棒了
畢竟, 馬力永遠是嫌不夠

～No Pain; No Gain～～No Cross; No Crown～～No Change; No Chance～

michael945.945

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44樓

2022-07-23 7:48

Tigra250 安全配備大升級
哪裡升級？
：車牌顏色變成黃色了！

garbage101

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45樓

2022-07-23 9:51

醜死人的車腳踏空間也很小跟沒有一樣黃牌有更好的選擇不然就買白牌125/150騎一騎就好
買這台就只是在買路權 (車小台) 連稱之為大羊都無法 (就是小羊車殼改個排氣量)

出去外面沒辦法跟人吹噓我買重機只能說我買了一台黃瓜不用待轉

RICK 樓主

為什麼買黃牌一定要吹噓呢？可以分享一下看法嗎？

2022-07-25 23:54

小蝦魚

你人生只剩重機可以吹噓了嗎

2022-08-18 23:49

bvx518

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46樓

2022-07-23 10:08

個人覺得優點包括
1.價格低
2.車身小
3.該有都有，還有怠速熄、中置避震

缺點：
1. 251CC馬力不夠，簡單市區通勤還可以，但要超車可能略顯吃力，尤其在高架要超的都是汽車，馬力還是得提升一點，尾速至少140以上。(不是硬拉尾速那種)
2.油耗，看起來重量也不重，又有怠速熄火，但平均25公里/L的油耗...比大部分300CC黃牌還吃油，若能提升到30公里/L以上，似乎會比較吃香，但價格便宜是極大的優勢，省下來的錢拿來加油也可彌補一些。

garbage101

我騎300cc 超車這點我覺得還好拉騎到100都沒啥問題我是沒一定要騎到140之類的超不過的時候就別硬超就是了

2022-07-24 0:27

小蝦魚

胖虎200輕鬆上120沒問題，尾速能拉到160，250的表現只會更好吧

2022-08-18 23:52

xavier.j

xavier.j
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887分

47樓

2022-07-23 10:18

小體積黃牌,吃通勤市場,邏輯正確,而且那個六連桿,真的同級沒敵手

可惜了,在台灣就注定賣不好,只因為是PGO

如果同樣的東西價錢是yamaha還不賣爆

garbage101

就算是yamaha 進口的東西大概也會賣比較貴多個幾萬塊就失去他這台主打便宜路權車的意義了

2022-07-24 0:28

RICK 樓主

台灣還是很吃廠牌光環，雖然不是壞事，但長久來說還是對車市很不健康

2022-07-25 23:55

自我技術提升無上限...吧???

自我技術提升無上限...吧???
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1695分

48樓

2022-07-23 15:35

這次的操作

銷量

會好一些吧~

與AP2擦身而過...殘念...0~0

蔥油餅大叔

至少賣的比200cc好銷售邏輯正確

2022-07-23 17:36

mars呆

mars呆
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2843分

49樓

2022-07-23 22:11

看起來不錯
印象中價格蠻有競爭力的

aazz1188

aazz1188
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771分

50樓

2022-07-24 1:00

這台PGO250真的外觀好看
不曉得實際騎乘是否省油及穩定舒適
期待這台售價能便宜些........

PGO TIGRA 250 試駕｜排氣量升級 黃牌剛剛好

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