最近看版上BON熄火的問題都快炸了, 有些是車主自己碰到 (自己舉手), 有些是別車種的車主加油添醋看笑話
不過讓人很納悶的是, 有多少人在謾罵之前會先詳細去了解一下原因?
就像我之前說過的, 碟煞版的BON跟ABS版的BON熄火原因應該不會是一樣的
卻老是有人要劃上等號...
一個應該是元件或線路在初期上市時沒做好防水, 另一個是新電腦的問題...
------------- 廢話結束 --------------
今天下午出門騎車的時候, 因為路面不平碰到一個彈跳, 車子就突然熄火了
這是既上次回廠調整噴油嘴之後的第一次熄火,
因為離直營店不遠, 再加上版上流傳有新電腦可以更換, 所以就再繞到直營店看看
奇妙的是, 今天技師並沒有幫我更換電腦
不過他倒是有說明一下目前問題的進度
以下是技師的說法, 至於相不相信就看個人了:
因為導入ABS版本是屬於下一個世代的車種,
也就是說跟碟煞版本的BON相比, 除了最明顯的ABS差異,
2016年的改版還兼具符合2017年的六期環保法規 (今天才看到官網上有寫, 害我還跟技師爭辯...
)因為六期對於廢氣排放以及油耗的規範更為嚴謹,
也就是說電腦在執行噴油嘴供油時需要更精準, 一旦機械或環境 (濕度, 溫度, 人為操作...) 出現誤差, 造成供油不足, 汽缸無法點火, 引擎就會熄火...
這次的熄火問題, PGO也把BOSCH原廠的電腦工程師一起找來查驗
根據技師的說法, 預計6月中以後 (我猜他有偷抓半個月以上的buffer) 就會有改善的電腦, 到時候再來更換
以上是原廠技師的回覆, 還是那句話, 相不相信在個人~
當然, 我聽完之後, 心裡面還是有碎念...
這八成是在研發時想要一次滿足2017年的六期環保規範, 跟2019年的ABS, 又沒事先做好整體評估, 才出的大包...
該打屁股!
我是沒有詢問如果改善前因為熄火而造成的困擾該怎麼辦, 這是PGO公司的問題跟技師無關, 不過PGO大概很難躲
如果有人要連署我可以參加, 也許可以讓車廠提供一些補償方案吧?
總之我目前加油就盡量加直營的 (比較純, 也許可以減少一些點火失敗的機率, 油耗也比較好),
小心騎車, 上路盡量龜到路邊一點了...
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