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Bon ABS 出現DTC2 錯誤!

庫努拉達 wrote:
我昨天下午遇到一次紅...(恕刪)

打給pgo請他們推薦車行
有配合的抓問題會比較準
熄火問題真的太恐怖,行進間比異音什麼的還有危險很多,被追撞恐怕gg,只祈禱晚一點交車的人不要遇到這個恐怖的問題.... 話說,能夠搞到消費者以這麼消極的心態面對車商,真不簡單。
行進中熄火跟怠速熄火
這種問題我也發生過

以上2種情形發生第二次我就直接去總經銷調電腦

目前調完快2000公里 就沒在發生過熄火問題 給大家參考
shinetune wrote:
熄火問題真的太恐怖,...(恕刪)


目前遇到的熄火好像都是在回油的時候發生 (催油跟定速行駛時還沒聽過會熄火?)
一旦引擎熄火就是直接變空擋, 因為是空擋滑行所以速度並不會一下子掉太快, 只要後車沒跟太近, 應該是不會被追撞
如果駕駛沒有突然緊張到直接把煞車按死, 而是選擇打右轉方向燈之後盡快靠路邊, 也是一種自我保護的防衛駕駛

我兩次操駕中熄火都是 車流下降, 油門完全放掉 之後才發生,
因為周圍車速不快, 就打一下右轉方向燈, 觀察一下後方來車後, 選擇滑到路邊再重新啟動

不過最重要的還是PGO要正式出來解決大家的擔心啊!!
不然車主們就要集體出來抗議了!!

順便更新一下進度
上次電腦換過之後, 到目前又多跑100公里, 沒再發生熄火的狀況
持續 "騎看看ing..."

awde0725 wrote:
目前遇到的熄火好像...(恕刪)


跟這位大大的情況很像,昨日也是等2天後接獲PGO通知到經銷商更換零件(已是第2次更換),但經銷商希望留下車子2天作校調但會提供代步車,但我當下就選擇更換零件後再騎騎看會不會熄火。
希望這次能解決這場惡夢!
其他新車主自求多福了。
!+ 我終於回來了+!
上次回去做300公里保養後, 有跟車行老闆提到說, 遇過兩次滑行熄火,
老闆他打去問原廠技師, 他說可能是怠速熄火開關有問題, 跟我說下禮拜
他要幫我換一個新的開關. 我當下是覺得, 這跟開關有啥關係,
但我是還沒去更換新的開關拉。

目前我怠速熄火是設定10秒,里程已經快500公里,已有一陣子沒再遇到過
滑行熄火的問題了,沒有做什麼維修, 之後再繼續觀察看看吧...
如果再發生一次, 我想我還是打電話直接給原廠客服好了XD,
車行說是開關壞掉,我有點難相信XD

我還有遇到一個問題, 怠速熄火後 重新發動,我習慣是拉左邊煞車+油門重發
一開始輕拉左煞車+油門就可以發動(蠻靈敏的), 但有時候輕拉左煞車就沒反應,
當下馬上改拉右煞車+油門就有可以, 不知道大家有沒有遇過XD

awde0725 wrote:
目前遇到的熄火好像...(恕刪)
jiabo wrote:
上次回去做300公里...(恕刪)


剛好有人提到這個問題, 就順便聊一下...

之前反映問題時, 因為我也有碰到, 所以有提到這個, 原廠的技師解答說:
問題可能並不是出在左煞或是右煞, 而是在右手的油門
可能你會覺得當時是怠速熄火的狀態, 右手只是放在油門上, 並沒有轉動油門, 可是為什麼有時候要啟動時加上煞車會啟動失敗?
應該是你的右手或多或少在按壓煞車前, 仍含了一點點的油門
即使只有一點點, 仍然會造成怠速啟動失敗... 這都要拜靈敏的電腦之賜, 感應到油門一點點的轉動...

下次怠速熄火後, 在啟動前請 "先確定油門是全部釋放", 再按壓煞車+轉動油門, 應該就會發現不管左煞或右煞, 都可以順利啟動



P.S 滑行間熄火跟開關有關, 那應該是上一代碟煞版的BON, 跟這一代ABS版問題的發生原因好像並不一樣... (難不成, 其實是上一代的問題沒解完?)

hungmaxy wrote:
開發都是BOSCH開...(恕刪)

PGO的J-BUBU ABS 就是前後碟,不到八萬啊

signsong907 wrote:
PGO的J-BUBU...(恕刪)

車子太小
125級距以上 除了BON 其他都要9萬以上
我自己騎PGO怎麼可能不知道JBUBU ABS 這台我也騎過一整天過

hungmaxy wrote:
車子太小
125級距...(恕刪)


拍謝,誤會您了
PGO的車,CP值真的比兩陽一葉高多了,要是產品良率再提高點,應該就可以屌打其它家了
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