UPDATE昨天發現後輪中釘....胎壓剩不到10PSI 也快磨光了,不補了,直接再換胎...一樣換了龍胎 尺寸加大了 100/90-10P.S 中釘這條騎了7500KM (預估騎到8~9K應該會磨平)
portnoybest wrote:UPDATE昨天發...(恕刪) @@""龍胎"真耐操!!!竟然可以撐到近8000km請問上100/90/10 龍胎會去卡到土除嗎?可否有照片參考!是否會 太香腸 或 太尖!?
秋水小弟 wrote:@@''龍胎'真耐...(恕刪) 不會卡到喔,直上照片有空補上,不過看起來都還OK ~~另外8000會耐操喔?? N年沒騎羊了..... 我還想找一條可上1萬~1萬5的胎.....(可能是我之前都騎17吋檔車,隨便都能騎個1萬2KM)
portnoybest wrote:不會卡到喔,直上照...(恕刪) 8千算10吋來講 算耐操了吧!我之前也騎擋車 後輪也都可撐到1萬以上...畢竟10吋輪胎轉一圈 17吋可能才轉3/2圈...8千算不錯了...有些10吋胎 才做4層龍胎是8層唷!另外...加大到120 輪框 還是一樣小的話...並不會比較穩...只是更香腸、胎面變尖...三思阿....portnoybest wrote:不會卡到喔,直上照...(恕刪)
portnoybest wrote:恩,確實,17吋耐...(恕刪) 各位BON 車友們...小弟來分享一下近期...心得1.先說震動一直以來大家都說很震!我就一直很納悶 為何我覺得引擎很順很安靜...是我之前騎檔車的關西~所以習慣震動嗎?一直百思不解...後來找資料兼統計...發現一個則數據...就是絕大多數車友說震的...幾乎都+92汽油所以...小弟就去翻說明書 BON的壓縮比是10:1接著再去 友站尋找相關文獻發現...壓鎖比 與 引擎抑震 與 燃燒效益 之間的關西根據中油所說明的 壓縮比公式壓縮比9.8以上 才適合+98汽油那麼...換句話說 BON就算+98都沒問題!而絕大多數車友卻是只看到 說明書上寫 92以上我明白有些車友...為了省錢 或者 怕不依照 說明書上的去加油 會有問題不過...個人傾向 壓縮縮比去加油而從牽新車到現在也都是+95若覺得待速震動很大的車友...可以嘗試+95看看附上友站文章參考參考壓 縮比解說再來就是...缸頭引擎溫度小弟一直以來都有在觀察溫度曾經拉尾速最高有到123度白天市區 待速也有105左右根據說明書上90~120為引擎工作的上限 與 下限一直以來覺得溫度有些高後來今天把 風扇蓋 拆掉沒想到...溫度差了許多!!!長途騎下來目前 最高只看到100度待速可降至96度差距甚大...才發現原來那風扇蓋設計的其實不好會妨礙散熱...建議拆掉!以上僅供各位BON 車友參考!portnoybest wrote:UPDATE昨天發...(恕刪)
秋水小弟 wrote:各位BON 車友們...(恕刪) 風扇蓋是真的差很多目前缸頭溫度 在連續跑20KM時速都80左右 不會超過100度(還以為我的溫度感知壞了)..不過我會拆掉最大原因是 地上的東西會被吸進去 上次吸了一條尼龍線 在路邊拆車才取出...震動我覺得跟機油比較有關係我92跟95都用過 沒差異 95比較好拉轉速而已我用美孚 沒覺得車很震過
秋水小弟 wrote:各位BON 車友們...(恕刪) 感謝分享.... 震動的話,應該是怠速,真的很震,後照鏡就不說,連人都震,之前是騎氣血循環機都沒那麼誇張....p.s 我92~98都試過,5w30 10w50 10w40 都一樣.....沒差啦....反正習慣了另外風扇蓋我也是拆了,拆開發現一半的進風孔被衛生紙堵住