aleck262532 wrote:等到妳之後要賣車的時...(恕刪) 大大買台車而已,還要想以後的中古價,難道中古價低就代表PGO的車子不好嗎?原來中古價的好壞也是代表車的好壞啊! 那AEON跟PGO可以關門歇業了,因為他們做出來的車子好壞都是由中古商的價格來決定的,不是由我們消費者來決定的那我還真的替AEON跟PGO感可憐,因為他們努力要給消費者好的配備跟性能,也注重在研發上,但是這些努力卻因為那些看重以後我的車子可以賣多少錢而狠狠打了一巴掌AEON跟PGO的出現是為了讓更多消費者有更多更好的選擇,難道他們的車子真的爛到不能騎不能買嗎? 還是更在意中古價錢???
孟帆 wrote:車子都騎了8-10年我看2手價都插不多吧除非你每年換車....(恕刪) 還是說他都買到車王騎不兩一兩年就壞到不想修了...我的HOT 50還給社區警衛他又去花了2-3000元他接手也兩年了..15年+2年的HOT 50繼續服役中..
曾經倒閉的公司.現在慢慢嶄露頭角.從失敗中經驗.學會研發創新.改進.改革.突破..了解消費者需求.這也是PGO公司想要努力讓消費者對自家品牌車子一些好的映像跟觀念..與其把錢花在請明星代言廣告上.不如把錢花在要賣給消費者車子上的配備更為實在.買車前多做點功課.既然選擇了就不要三心兩意.當初想換車也是在等3代新勁戰.可是讓人失望的是十年引擎換殼又出來賣.所以我選擇了大虎.到現在只能說好車一部.
以前~ 韓國現代出的車子我看都不看一眼~((除了那台雙門的Coupe現在~ 他們家出的車子~ 我都會稍微看一下~~((當然我本人不買韓貨就是~ 純欣賞~------------------------------------------------同樣的~ 把上面的狀況套用在PGO我相信大家都看得懂我的意思 對吧??------------------------------------------------至於那個說車子沒力不會自己調 不會看說明書的大部分的消費者只是求代步~ 沒力就沒力 管你調了後會怎樣調了後車子出問題 原廠又找一堆理由不保固 對吧??然後在那邊討論二手價的~ 一樣除非你車子騎幾年就會賣掉~ 那還有討論的價值像我這種把車騎到爛~ 親自送他最後一程的人來說二手價~ 尛??--------------------------------------------------買車錢賺得很辛苦~ 因此更要慎選車子買貴一點的沒關係 重要的是自己一定要騎得開心!!為了省那一點錢搞得自己不開心~ 這非常不值得!!
講到PGO二手價真的是切身之痛呀...價錢差就算了,願意收的車行也很少,5月份賣掉近9年的恰吉125,還不到$5000..我前一台10年豪邁125,賣了$12000,市場需求是決定2手價的重要條件PGO也沒啥很大的問題,NASA活塞也沒那麼神,也是會吃機油,機車我使用最多10年就會脫手了