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PGO的虛心受教與用心

這家車廠最大的問題就是車殼設計造型視覺太差

地瓜用料性能都不錯

就是外表不討喜

說真的我要是老闆早就換掉設計外殼人員

地瓜的車殼設計就太過保守

樓主車子後車燈真的太小想省電嗎 ?

個人覺得一個太小直接用兩個會比較好看
可能是年份久遠

日曬雨淋

過了幾年幾年 車架生鏽 生鏽再生鏽

越來越薄 就斷了

auxo wrote:
恰吉...我嬸嬸有一...(恕刪)

小南 4841 wrote:

就是外表不討喜

說真的我要是老闆早就換掉設計外殼人員


pgo的車都是外型先劃好後(一次劃好幾份)內部先選幾份後傳給歐洲客戶做確認
確認後才做油土並再做最後修改
才作逆向工程與開模的

所以你覺的醜那是因為那是以歐洲客戶的眼光做的…


如今天那一台車不是掛pgo的logo而是bmw的logo你就會覺的很好看了

沒有辦法,國外的月亮總是比較圓…
Peter_Pan_A wrote:
你說的真是粉有道理明...(恕刪)


以台灣這種天氣,我只想拆了他

以上台G妹來說我答他八十分…

除了有次斷皮帶外…還有一開始電路上的問題…殺車也有要改善一下,

6年4萬多沒花到什麼錢,目前賣給人了正往七年走呢

算是我騎過n台最久一次了

上台恰吉也給人騎了十多年了,也是除了電路上會有些問題,目前還活著,
PO文最怕是一些腦x,明明都做人身攻擊了~還說沒EQ 動不動就提告~~~你父母教的嗎??那我問候他們你有沒有意見呢~
我是地瓜車主,五仟公里了,真的是越跑越順,好車!
可是PGO的地瓜號125出來的時候 就有車友反應儀表板太小...等問題
等到地瓜號出150的時候 某些被車友反應過的地方都做了修改 並不只是單純c.c數變大而已
從這點就可以看出車商有在用心了

小南 4841 wrote:
這家車廠最大的問題就...(恕刪)


是阿!新車一出來外觀不討喜的居多,畢竟都是銷往歐美居多,

都是以歐美外觀為主要,但有沒有覺得過了5年以後,

就覺得不錯看?當初G-MAX剛出外觀被一大堆人嫌到爆,

結果過了好幾年,結果相反了吧!
PGO 真的是有進步的車商 不會像兩陽改外殼換貼紙 對引擎一直有在修改 修正 給的也都實用的配備

有網友說車架銹掉 只有2跟鐵管 那別家呢 也不是一樣嗎 不管買那台車 要有保養檢查習慣

不然問題出來了 怪車子爛 很多一問才知道是 人為因素最大

我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?
請問恰吉斷車架的網友您好,我這有恰吉的車架,非常新,是我噴射版恰吉報廢車拆下來的,如您有需要就送您了,因該是會合用,幾乎完整很新,需要開車來載,最近這車架也是要丟去資源回收場,希望有需要的網友自取
這幾個多來摩特動力的銷售已經遠遠超過台鈴
看來國內車廠第二集團
已經變成
摩特動力及宏佳騰了
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