pgo的繪圖功力比設計能力強很多嗎??
為什麼草圖看起來很美
做出來fu都不見了
nash9552 wrote:設計草圖比間諜車的圖好看多了
全世界最受矚目的德國...(恕刪)
我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
早期我忠實崇拜Y...中期迷信GY6耐用...後期因噴射5讓我朝向日系鈴字輩靠攏
結果這時我買了X HOT150...傷腦筋...我買了冷門車= ="
原因只有1個
因為它的噴射系統進化比現在的國產機車都來的強(日系京濱5代多了ISC...汽車的節氣門控制元件)...坦白講...光是噴射系統就會搞死台灣的機車技師了...真的~~~
其實外觀都是靠裝飾...而且很主觀...
引擎進化是件好事...
水冷的配置需要很多組件...這項發展不外乎又是朝向汽車的類比模式...
就簡單的1台機車嘛...搞的似乎已經接近汽車的基本類型...其實這和在台灣稱為機車王國是不太相容的...
因為機車在我們本地是要便利性'簡易性...所以PGO長期下來一直不是台灣主流的市場
大家都明白那些先進國家的高速公路都是機車可以直上的阿...惟獨台灣一堆鳥法規...
PGO在台無法暢銷...我相信跟這些台灣的國民規範都有關聯...
因為無論油冷或水冷(更複雜)用到的機會根本就很少...
車車的外觀都是靠主觀...PGO新引擎性能好也是要拖著1副水循環冷卻系統...剩下來的只有配備比(PC值)和本地的便利簡易性了...
若用現在的國2生教的...這好像叫"能量守恆定律"是吧~~~
Tigra 125的全貌已經有人在友站PO出來了
http://forum.jorsindo.com/thread-2222456-4-1.html
感覺算是中規中矩的外型...
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