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[開箱]我的小灰X燒-X-HOT 125

GT2K wrote:
成本問題啦,但是原廠...(恕刪)

聽說150不就雙槍了嗎~~



X燒的碟盤是好物~
我下次要上那塊~
這個世界上根本沒有可以讓她哭的人, 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。
我倒是覺得底盤有點低
中柱實在是太容易磨了....
但也可以解釋成是我太重了=.=

訓車期間使用礦物油對汽缸磨合比較好
使用合成機油由於潤滑度較高
沒有辦法讓零件接觸的地方有較好的磨合

至於訓車...
我是暴訓派的!!!

附上兩張照給燒友消消暑氣~

小七呆 wrote:
最近小弟想要多添一頂...(恕刪)


全罩帽應該是放不下,至少我的RR4擺不下
robin0219 wrote:
哇~~~可以到101囉

我的表速好像沒有突破85過~~~~


恩 我的小叉燒 我是過最多最多到 100 (92無鉛)
哇 大大 還可以多一個一耶 真好

目前用 mXX1 0w-40w 的全合成機油
已經行使了4千多公里 沒有什麼問題(另一台g-max 用了快 3萬多公里 目前5萬多 也沒有吃機油)
引擎震動部分 好像越來越小

就是坐墊高度突然下降好多 到現在都還沒有適應

油耗部分 恩 大約是 50km/l 上下
改天控制好右手 看看能不能到達廠商宣稱的 59km/l 哈哈

原廠買來 已經更換過
1.左把手總成(原因 超車燈切換開關溶毀)
2.儀表版總成(原因 數位儀表版的保護貼沒有撕乾淨 在儀表版裡面漂來漂去)
3.把手基座 (位置稍微偏了一點 更換新品)
哈哈 有沒有澳客的感覺阿 嘿嘿

不過PGO 的客服 做的不錯 有反應 確認故障 就馬上更換處理不囉唆 這點值得幫他鼓勵加分
包括我的另外一台坐駕 G-MAX 曲軸損傷 也是二話不說 直接引擎拆開 保固更換 不收費用

PGO 加油嚕 希望能在路上看到越來越多的 PGO 車友

補充 : 今天騎上我的白叉燒 居然發現我的後避震器 開始漏油了耶 從氮氣罐罐底漏油 天阿 趕快去車行確認問題
預定週五換新
全罩帽真的放不下嗎?

這樣的話不就勢必得當帽奴了...。

不過聽說48s有小帽體?

等領到薪水後去華王試試看好了。
X-hot 真的是一台很有個人特色的車 !!

車廂在大點就好了 呵呵 ~ 機車族來講 尤其是學生 車廂一定是除了外觀以外很重要的考慮因素。

好車一台 ~ 夠型
葉子沒有動 , 風也沒有動 , 原來 .. 是心動了
目前服役中的叉燒里程數達一萬了

對他的表現還挺滿意的

不過在保固內,已經回原廠好幾次、項目分別如下...

1.碼錶線破損(似乎第一批出廠沒有固定)

2.左手把總成:超車燈卡死

3.儀表板:嚴重入水,整顆表都是水氣

4.前叉漏油

5.電瓶無顧沒電、騎到一半顧路...(忘了是哪個地方鬆脫、整個電瓶更換)





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尤其是前叉漏油一事、更換新品只換單支

但打去總經銷問、如果過保要更換,卻一次得購買兩支?

雖然在保固內都是免費更換新品、但一萬公里騎下來、平均兩千就有一次問題發生

這讓人不僅對PGO的品管打上問號...
我也有買叉燒…
最近也為了安全帽的問題大大困擾阿
有沒有版友已經買全罩帽了又可以全放進去
這台車唯一的缺點就是車廂太淺了...
有同感...老迅光安靜多了...哈 ( 上個老婆 )

現任老婆 ( 灰X燒150 ) 剛破300 ^^

加油! 加油!
jimmylin212 wrote:
我也有買叉燒…最近也...(恕刪)


我是用SOL全罩
調到一個位置 然後用點力就可以蓋上了
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