angle0331 wrote:
200CC?..表速103?...會不會少了點阿?
那時候是全原廠，2000KM多...用Bafu 5W-50圓罐，只能跑出這種成績，還被其他車電假的= ="
所以心一橫
衝了啦！
但現在還是被電假的
只是沒那麼假= ="
改管勁戰125不會被我拉開
小改Fighter150隨時要超過我
「原廠」GrandDink150要很用心才不會被趕過
雖然改過後有變強
但距離變態似乎還有段距離呀~
angle0331 wrote:
G妹的車重吧自己也曾...(恕刪)
車王?必竟4V上山扭力是有些不足啦~
上山的話除了擋車以外125速克達很難看得到G妹車尾燈才對阿?
有一次上坡外包中置野狼真爽~
自己跟GP125上山也都是獨走@@"
有一次大彈簧裝錯裝到1500轉的.0~60很快80以上要用拖的
40~90還是咬得住看起來改很大的FT150呀~(還是我出灣的時候速度快很多XD
覺得那次如果是現在的設定的話搞不好加速還能贏!
現在是良X盤+4V大彈簧+北業後普利組+很老的皮帶
剛剛 去拍了一下
趕快就把他貼上來吧XD~
廢話不多說 先看圖吧
開啟電門 (左上角是顯示 DEBUG MODE)
Power TEST
Power TEST
加速曲線 測試時的畫面
加速曲線 的結果 (最高速,距離,時間)
儀表板 會判斷你轉速下降後 自動結束測試
這個可以測試最高時速 和 最高轉速 和 距離時間
數據 都只是試試儀表而已
這個應該是 測計時測賽吧 單圈時間(應該是吧...)
這個數據 是手轉輪胎的... 3KM/H...
這個儀錶 平常騎乘 有兩個顯示模式 這是其中一個 不過轉速指針好小... 而且1萬8千轉才到底= =
這是另一個 平常的顯示模式 我平常是用這個
這是進去儀表板設定的畫面
S-1 時速單位 KM/H
S-1 時速單位 MPH
S-2 1P是單缸 (2C我忘記了)
S-3 溫度單位
S-4 超速警示速度設定 (他有超速燈)
S-5 超轉警示轉速設定 (他有超轉燈) 設定轉速減五百轉 會顯示黃燈 到設定轉速會亮紅燈
S-6 水溫警示溫度設定 (我沒接東西 所以就不理他了@@)
S-7 油溫警示溫度設定 (這個我接了感應器 放拉桿附近 當溫度計@@) (氣溫過高亮燈好像沒甚麼意義 所以溫度也是隨便設的)
S-8 輪胎外徑射定 和 磁鐵顆數 (這就是我要這個表的最大目的@@)
S-9 時間設定 (最實用的東西)
S-10 油箱浮筒的電阻設定 和 油量低於多少%閃爍
----------------------------------
乎~第一次打這麼多東西@@
由於這顆表他是點陣式的
所以 跟一般的表不太一樣 可以有比較多的顯示方式
裝了他 都把時速設到最準
灌水0% 騎起來很哀怨...哈哈
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