sd90073 wrote:
原廠表 我的表可以上...(恕刪)
koso錶 可以設定輪胎外徑!?
能不能讓小弟看個錶阿 (喜歡就可能敗了
)因為G咩的表速要再多-15KM/H 才是真實速度
SaintChris wrote:
APEX 普利楓葉 角度加工+車電盤 防鏽處理+原廠套軸加工(車短)+珠子 14*6+FSN紐力加速器底座+機怪1200大彈+機怪轉數型離合器+機怪噴殺鑽孔婉公
我沒有改一些入門要改的點火線圈、銥合金(對小何來說是入門)
所以我不能跟您說單換電盤但底作用有多強！
但我這樣改下來，比原廠強很多很多^^
原廠最多103+，現在單人110+(心臟小不敢再試下去)、雙載160kg 上 100+很輕鬆
(以上速度均為表速)
200CC?..表速103?...會不會少了點阿?
雖然我也不太敢測試尾速...不過偶爾拉一下還是能到110說
不知道您那樣改下來...大概要準備多少阿..
等有預算在過去弄弄看吧
sd90073 wrote:
原廠表 我的表可以上130 @@
我150 全原廠...汽缸傳動排氣管都原廠
原廠表 灌水20%吧...
後來 換KOSO表 可以設定輪胎外徑
不知道這KOSO的表和X-HOT是不是同一顆
還挺想和康寶大那樣弄說...感覺很一敗
陌生人Double1號...
寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面
http://www.wretch.cc/blog/angle0331
falong520 wrote:
真想親眼看到大大們的車
聽你們說好多東西
我眼睛都
為什麼 G MAX 的東西都很少= =
但是我就是那麼的愛
因為 帥 好騎!!
G MAX 有比一些大眾車還差嗎??
我真不甘心!!
冷門車有時候就這樣吧
但也因為這樣...才能造就我們的獨特性阿
我有個車友說..我們這叫做反骨...(他騎GPR150...更獨特)
有些雜誌有圖片唷..可以先參考看看吧
印象中官網也有(http://www.pgo.com.tw/index.shtml)在活動花絮那邊
Saya小夜 wrote:
當下在店門外...
說了一句話：那我當初裝強光線組幹麻
怪?
看舊的文章不是都說...要升級都是200燈罩+強光線組+燈泡嗎?
順道換好一點的燈泡上去效果會更好吧?!....我想
陌生人Double1號...
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sd90073 wrote:
x-hot那顆只有外...(恕刪)
印象中好像看過影片是突破極限200(還是300的)
猴屁大拍的媽???
忘記了說
Saya小夜 wrote:
現在拆裝是可以弄了 曲軸螺紋前面有2mm到3mm的崩牙
現在不知道對車子會有什麼影響
還有..曲軸是不是很貴阿?
這可能要問專業的
剛剛爬拍賣的看到...好像單料錢要2.5K...不過我想工錢也很可觀
因為很麻煩的樣子
今天發現幾個問題說
有沒有人貼輪框貼阿?...買來之後感覺G妹可以貼的部份很多
導致我貼的異常的難看..露出的空隙好多
TOKICO對二後卡鉗+前260MM加大碟盤 4.5 NISSIN輻射卡鉗+ 240MM加大碟盤 3.5
不知道划不划算
陌生人Double1號...
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