【G-max】車友分享區 (第416頁)

么兩四洞

么兩四洞
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4151樓

2010-12-11 11:14

Saya小夜 wrote:
么兩....最近騎車...(恕刪)

RV才是王道阿!!

NOS G3 wrote:
怪哉換59缸排氣量...(恕刪)

行程要換成4V的58.6mm
2V才是57.8mm
換曲軸行程會變沒錯吧!?

港都狼仔

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4152樓

2010-12-11 11:16

xiongbear wrote:
請教各位一個問題G-...(恕刪)

不是喔~

NOS G3

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4153樓

2010-12-11 11:38

么兩四洞 wrote:

RV才是王道阿!!...(恕刪)

嗯不知道這新曲軸行程多少哩呵呵還是希望你把車修好 ...
如果是我發生這種事情...我會把他升級變成4VCASE整個引擎在翻新...................

么兩四洞

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4154樓

2010-12-11 11:50

NOS G3 wrote:
嗯不知道這新曲軸行...(恕刪)

能不能變成4V CASE還是個未知數~不然很多人都變了= ="
新版的應該就是裝在4V150新車上的~
所以行程沒道理再走57缸
M2-150BA 147CC的回頭路
應該是M2-150BBE 的149CC
也是為什麼阿輝他們的噴射4V騎起來震動那麼小的原因之一吧

武田真赫

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4155樓

2010-12-11 11:59

NOS G3 wrote:

嗯不知道這新曲...(恕刪)

買地瓜號吧

水冷125唷

不要去欺騙別人，因為你能騙到的人，都是相信你的人

xiongbear

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4156樓

2010-12-11 11:59

港都狼仔 wrote:
不是喔~...(恕刪)

那...
他是為了要快點脫手所以埋沒良心?

么兩四洞

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4157樓

2010-12-11 13:59

xiongbear wrote:
那...他是為了要快...(恕刪)

怎麼認定是不是GY6其實很模糊......
目前新車你要說他不是GY6嗎?
其實又是GY6的後代......只是跟當年的豪邁奔騰"沒有完全一樣"而已......
改裝套件也沒有全部通用,就算通用也不一定好用!

那個賣家這樣說......其實也不能怪他~
200這顆引擎並沒有什麼特別難修的設計......
會修GY6或5TY應該都不成問題才是= ="

港都狼仔

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4158樓

2010-12-11 23:36

就個人所知，200的C7引擎族傳動部分的零組件，除皮帶以外，前普利盤/風葉盤/壓板/珠子等可使用DINK150/RV150/APEX150，後離合器/碗公/大彈簧除DINK150/RV150外也可使用GY6(大彈簧部分要加座)，上述應該也包含220的C8引擎族傳動零件

至於主要動力零件，例如曲軸、氣缸、活塞、缸頭、凸輪軸等，就完全不同於GY6等其他車種了，市售改裝品僅出到可改G-MAX 150的，200的65缸最便宜改法是用220的67缸+活塞來+20

有誤還請指正

么兩四洞

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4159樓

2010-12-12 0:08

港都狼仔 wrote:
就個人所知，200的...(恕刪)

狼大說得一點都沒錯~
不過小弟是以大方向大範圍來解讀.....
台灣速克達除了Y跟SU牌~不都是本田的後代?
有誤請鞭(但小力點XD)

圖片中發問者是問一般車行會不會修~
答問者雖然說法不完全正確,但也是有解除發問者的疑惑......
而他是否埋沒良心......
只需要會修......不是需要GY6引擎套件可以改上~
這樣的解答應該還算合理的範圍內吧!?
畢竟200/220的引擎沒有兩支凸輪軸或是可變汽門或可變汽缸之類的東西
會讓一般機車行不會修......

kiki84300980

kiki84300980
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4160樓

2010-12-12 1:17

200賣83K 真敢....

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