PGO BON騎了一年半,後輪胎磨平 (第4頁)

chen0635

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31樓

2017-02-22 15:29

bv2pg wrote:
如果是這樣的話那路...(恕刪)

請看清楚我的內容，謝謝。

紫色晨霧

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32樓

2017-02-22 15:32

chen0635 wrote:
之前 Bosch 有...(恕刪)

機車ABS少汽車一堆ABS 輪圈、輪胎也都隨意換有差?

紫色晨霧

紫色晨霧
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33樓

2017-02-22 15:33

chen0635 wrote:
之前 Bosch 有...(恕刪)

網路lag 重複文請刪謝謝

JACKEY0410

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34樓

2017-02-22 15:35

原廠配胎不差所以不耐磨，看自己騎車習慣再選胎。

0303chihweihsu

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35樓

2017-02-22 15:50

不管汽車機車，輪胎&剎車我絕對不省，
一月剛換後胎，為TT93GP(100-90/10)，含安裝及平衡，價格為1,500，
而前一條為SL26，跑了7,117 km，轉彎感覺會甩屁股因此更換
後來前胎也用很久沒換了，且已出現小裂紋，
乾脆也一起換了，用BT39SS(3.50/10)，價格為1,700

~~以上供您參考~~

chen0635

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36樓

2017-02-22 15:50

紫色晨霧 wrote:
機車ABS少汽車...(恕刪)

請參考友站說明，

畢竟研發過程中要調整數據，

然後設定，

要換不換這已經是月經文了，

以我而言，如果有ABS之機車，

還買的到原廠尺寸與款式的，我會繼續使用

http://forum.jorsindo.com/thread-2372043-1-8.html

dy1206

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37樓

2017-02-22 15:56

抓地力強的通常磨得快
化石胎硬梆梆的可以騎很久
要看車主對好胎的定義是什麼才好選輪胎

wesho

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38樓

2017-02-22 16:04

冷血追命 wrote:
如果你的車有abs...(恕刪)

這位大大你多心了

PGO的ABS跟光陽獨有的ABS不一樣

可以去外面換

如果ABS都不能到外面換胎的話那汽車不就也不能

erc

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39樓

2017-02-22 16:13

聽他在叭咘。

車用系統之所以難做，就是因為變數巨大，很難採用事先設定的方式進行，只能透過即時運算做出對應。難就是難在這邊、貴就是貴在這邊。

機車前輪在下坡急剎和上坡緩剎，兩者受力以及對力的反應保証超過百倍以上，最好有哪兩條市售胎有差到百倍的差距，就算熱熔胎和石頭胎也不到ABS計算的容差範圍。

這還不計算單人和雙載的差距、夏日平整道路和冬天冰雨狀態下道路之間的差距、騎士坐姿操駕的不同…

這一整個算進來，ABS對摩擦力和動態反應的容差在千倍之上，最好這麼大的差距可以用事先設定的方式調整，或是不同胎質之間了不起30%的差距就會導致ABS效能變差。

騙騙沒腦子做思考的人而已。

chen0635

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40樓

2017-02-22 16:36

ABS 配上熱熔胎，在雨天急煞，ABS作動，煞得住嗎？

http://forum.jorsindo.com/thread-2485560-1-8.html