umax wrote:
現在車子使用的是三向發電,晚上紅燈自動熄火也會亮大燈,
要秒數一長,耗電量高,又裝行車記錄器或者HID者,白天又不常騎的話,沒多久你就準備故路吧(電瓶沒電)
三相發電哪裡不好了~
單相發電量不足才有問題吧~~
而且PGO的車 我是不知道BON拉 但是有些車款沒發動大燈還真的亮不了...
再者就算亮好了...
電瓶以TTZ10s為例 12V/9.1Ah
這個理論就是在12V 9.1A狀態下可以使用1小時
一個燈泡算他55W/12V=4.58A
所以理論上燈泡點亮2小時是可以
但是理論當然沒這麼神 所以砍半好了 1小時
請問哪裡找台灣哪裡有1小時的紅綠燈...
就算有 那八成早就被打歪了XDDD
不要在網路上亂造謠一些有的沒的...
至於啟動馬達容易掛
我只能說現在都容易掛拉~~
我沒怠速的車種 我遇到60秒照熄火
我啟動馬達也是用了3年 5萬公里阿...