感謝有人開箱這台了,因為這台價錢與外型我看在六萬這區間很有競爭力,車子我覺得實用,騎乘穩定不熄火就好,因為我是在外跑業務,可經不起機車中途熄火的啊。明年機車要轉入六期環保了,還在觀望看看有沒有什麼好選擇,家裡有台老Dio 50實在是想換掉了。
目前台灣貧富差距太大了,我覺得台灣機車大廠應該要多多學習PGO這樣,出一些高CP值又便宜的車來造福學生或經費有限的朋友。看來這台棒125,今年底會大賣,也希望已經遷入這台BON125的大大們 ,多多分享這幾天的騎乘心得及優缺點,, 謝謝!
說到油耗,請大家看清一個簡單的事實如果要以經濟部能源局的檢測報告,當然,檢測報告難免有誤差,這不在討論範圍內PGO BON 每公升的測試值是 44.5GTEVO 每公升的測試值是 49.2若以每年行駛達2萬公里來算,當然,一天要跑5x公里,我想大多數的人也跑沒那麼遠這一年來95無鉛平均30元,油錢是:BON=13483 GTEVO=12195兩者相比一年只差了1288元除非差異夠大,否則,二級和三級差不了多少如果每年多付1288元來換取後座的舒適感(加厚坐墊+雙避震)那麼,我還是會選擇BON
jillstally wrote:中了,我哥也牽了一台BON,結果輪框洞太小,買的都要注意大鎖請試用能不能穿過再買,目前已測試東興U型鎖GG...請有買的人都注意一下吧 原來BON125的鐵框除了外型不討喜外大鎖的選用還需特別留意?
wesho wrote:買這台還需要用到這麼...(恕刪) 您真內行欸~XD 我之前買CUXI就忍痛買東興鎖~現在都沒在鎖想說給我哥用~結果居然~QQ...所以提醒一下大家~買鎖要注意唷^^(以下誤導自刪)